辛口号納車後の懸案事項のうち、
私の中で比較的優先度の高い項目、
・ドアモールの白サビ落とし
・両サイドの窓のウロコ取り
の2つ。
●Aクラスセダンが納車されました！ (2025/11/04)
白サビはすでに素人のDIYでは消すのが困難な状況であり、ウロコもかなり頑固で手強いということで、キーパーラボに依頼した。(^_^)
DIYでやる予定の作業についても順次さばいていくけど、まずはプロに頼んでさっさと終わらせたい問題から解決していこう、というわけだ。(^_^)
しかし、、、
予想外の展開が待っておりまして。。。(-_-;
１．ドアモールの白サビ落とし
キーパーラボで、ヨーロッパ車限定メニューの、
「白サビ取り」
を依頼した。
そして、
現時点の辛口号の、
白サビの状態を確認してもらった。
すると、、、
「けっこう進行してそうなので、
ひょっとしたら全部は取り切れない
かもしれません。
もし無理そうだったら連絡します。」
とのこと。。。(-_-;
ここで初めて、
私の考えが甘かったということに気付かされた。
私は、
「たとえ白サビがヒドくても、
白サビが消えるまでひたすら
ガンガン磨けばいいだけだ。」
と思っていたのだが、
どうやらそう単純なものではないらしいのだ。(-_-)
外車のドアモールは、アルミ合金の表面をアルマイト処理してあるとかで、あまり磨き過ぎると下地が出てきてしまうのだとか。(-_-;
下地が出てしまうと、そこだけ色が変わってしまうし、そもそもアルマイト処理がなくなってしまうわけだから、腐食しやすくなるなどの弊害が出てくる。
当然、下地が出るまで磨くわけにはいかないので、磨くにも限界がある、と。(-_-)
で、
私の辛口号の場合、見た感じ、経験上の感覚で言うと、白サビが下地までいっちゃってる可能性があるから無理かもしれない、と。(-_-)
ただ、
ある程度まで磨いてみないと判断がつかないらしいので、とりあえずやってみて、もし無理そうだったらその時点で私に電話で連絡します、と。
その電話で、このまま続行するか、もうそこでやめとくかの判断を下さいとのことだった。
まさかそこまで深刻な状態とは。。。(-_-;
というわけで、
連絡が来ないことを祈りつつ、
辛口号をキーパーラボに預けた。
初日、
連絡は来なかった。(^o^)
しかし、、、
2日目、
電話がかかってきた！ (*o*)
「一本だけ磨いてみたんですけど、
やっぱり無理そうな感じです。
キレイに取れる所もあるんですが、
取れない所もあるんで、
限界まで磨いても均一にならず、
所々に白サビが残って、
『まだら』な感じになると思います。」
と。。。(-_-;
そこで、
『まだら』になるのを承知の上で、限界まで磨いて出来るだけキレイな状態にするのか？
もういさぎよく諦めて、その状態のままで作業を止めるのか？
（この場合、お代は頂きません、とのこと。）
という二択をせまられたわけだ。
私の選択に迷いはなかった。
「じゃあもうやめときます。
諦めますわ。(^^; 」
と、
私は白サビ取りのキャンセルを告げた。(-_-)
そんなわけで、
プロに頼めば確実にキレイになって返ってくると思っていたドアモールだが、白サビは残ったままの状態だ。
試しに一部磨いた部分と、その他の磨いてない部分で見た目に差があると、余計に白サビが目立つということで、キーパーラボさんがサービスで全体を軽く磨いてツヤ出しをしてくれた。
ありがとう、キーパーラボさん。(^_^)
なので、
多少マシな見た目になって戻っては来たのだが、だからといって満足できる、いや、我慢できるレベルには程遠い。(-_-)
ちなみに、
コメント欄に投稿下さった読者の方から、
「アルミモールをピカール（金属磨き剤）で
磨いたところ、完全にとはいきませんが
大幅にキレイになりました！」
という情報を頂いたが、プロが白旗を上げた白サビなので、もはやピカールとやらを試そうという選択肢もない状況だ。(-_-;
よって、
白サビ落としは、懸案事項として残ったまま。
「外車のモールはこういうもの」
と、
このまま諦めるのが一番お金もかからず、
賢い選択なのかもしれない。(-_-)
恐らく他人から見れば、
「そこまでキレイさを求めるなら、
そもそも6年落ちの中古なんか買うなや！」
って話だろう。(-_-)
私がもし既婚者で嫁ハンがいたのなら、
たぶんそんなふうに嫁ハンから言われて、
「はい、そうですね、
すみませんでした、諦めます。」
と言わされるのだろう。(^^;
しかし、私は独身だ。
まだまだ諦めないぜ！ (^o^)
というわけで、
今後の展開をお楽しみに！ (^_^)
２．両サイドの窓のウロコ取り
白サビ取りと一緒にキーパーラボに依頼したのが、
「窓ガラスのウロコ取り」
というメニュー。
そのまんまやね。(^o^)
実はこれ、
意外と料金高いんよ。(^^;
サイドの窓1枚あたり、6480円（税込）。
両サイドお願いしたので、
4枚で、2万5920円だ。
ね、けっこうするでしょ。(^^;
でも、ご覧の通り、
めっちゃキレイになった！ (^o^)
●ビフォー
●アフター
私が磨いたらここまで完璧なクリア感は絶対に出せなかったと思うので、料金は高かったけど、プロに頼んで正解だった。(^_^)
３．最後に
今回は白サビ取りとウロコ取りの結果を報告させて頂いた。
落とせなかった白サビに対し、窓のウロコはめちゃくちゃキレイに落とせたという、両極端な結果となった。(^o^;
しかし、
落とせなかった白サビについても、すでに次の作戦に向けて動き出しているので、キレイになったら、またそれまでの経緯も含めて記事で報告させて頂くつもりだ。(^_^)
なんせ今回は6年落ちということもあり、「辛口号」にふさわしい状態に仕上げるために、やらなければならないこと、解決しなければならないことが多数ある。
それだけに、
全てが解決するまでには少々日数がかかると思うが、遅くとも年内には、全ての懸案事項を解決する予定だ。
随時このブログで記事にして報告していくので、興味のある方はぜひご注目下さい。(^_^)
私の苦悩、取り組み、対策の1つ1つが、Aクラスセダンの中古車を購入された方々の参考になれば幸いに思います。(^^)
コメント
新辛口号、ご納車おめでとうございます！
納車以来、ブログの更新が多くなり愛読者としてとても嬉しいです。
「Aクラスセダンについて」には感服しました。さすが辛口さん、「お買得車」のお買い得レベルが超絶で舌を巻きました。
窓のウロコ綺麗になりましたね〜 モールの白サビもまだ秘策があるとのこと。今後の展開を楽しみにしています。
辛口さんのキーパーラボは良心的ですね。キーパーのスタッフさんはいつも時間のプレッシャーの中の施工で大変ですが、サービスで辛口号のモールの見栄えに気を遣ってくれたんですね。
私も辛口さんの記事を読んでからキーパーを利用するようになり、洗車も下手に自分でするよりプロにお任せするようになりました。今はキーパーで長年勤めた後独立した方のお店に通っています。その方は、時間に追われずにキーパーの施工をしたくて自分のお店を持たれたそうです。個人経営なので、キーパーのメニューだけでなく臨機応変に対応してくれます。
実は、辛口さんと同じく、試乗できない中古車を先日購入し、今納車待ちです。母の介護の必要に迫られてなので、2ドアクーペの夢は諦めました。MT車の選択肢はセダン以上に壊滅的で、シビックのセカンドカーにまたMTシビックを買ってしまいました。(^^; 現行FLだと現愛車とデザインも方向性も被るため、前型にしてみました。2020、2021年式は確かに球数が少なくプレミアムの値段がついています。私はそれを避け、辛口号と同じくらいの年式なので、辛口さんに負けないように手入れ頑張ります。
家族にはまだ話していません。怒ると思います。。。(>_<)
辛口系おやじ（管理人）です。
> 新辛口号、ご納車おめでとうございます！
ありがとうございます。(^_^)
> 「Aクラスセダンについて」には感服しました。
> さすが辛口さん、「お買得車」の
> お買い得レベルが超絶で舌を巻きました。
ありがとうございます。(^_^)
ほぼ誰も注目していない車種なだけに、人気（需要）が重視される中古市場においては、お買い得な車両がチョロチョロと転がっています。
そんなお買い得な車両の中でも、特にお買い得な掘り出し物をゲットできたと思っています。(^^)
> 窓のウロコ綺麗になりましたね〜
はい。
キーパーさんいわく、
モールの白サビは下地が出ないギリギリまでしか攻められないけど、窓ガラスはどこまでも攻められるから、しぶといウロコが大量にあってもキレイにできる、とのことです。
> モールの白サビもまだ秘策があるとのこと。
> 今後の展開を楽しみにしています。
はい。
このまま引き下がるわけにはいきませんので、楽しみにしていて下さい。(^_^)
> 辛口さんのキーパーラボは良心的ですね。
はい。
何も言わずに限界まで磨いて、
「限界まで磨いたけど、
取れない部分もあったので、
まだらになりました。
でも、全体としてはキレイになりました」
と、中途半端な仕上がりでフル料金取られたら最悪ですからね。(^o^)
ちゃんと途中で様子を見て、私にどうするか聞いてくれたのはありがたかったです。
> キーパーのスタッフさんは
> いつも時間のプレッシャーの中の施工で大変ですが、
> サービスで辛口号のモールの見栄えに
> 気を遣ってくれたんですね。
無料でツヤ出ししてくれましたからね。(^_^)
連れに何も言ってないのに、
「あれ？
こないだよりキレイになってない？」
って言われるぐらいにはキレイになりましたから。(^o^)
それでも、
やはり「辛口号」を名乗るのであれば、今の状態では我慢できないんですよね。
明確な基準があるわけではないですが、辛口号には、「辛口号」と呼ばれるにふさわしいクオリティというのがありますから。(^^;
> 私も辛口さんの記事を読んでから
> キーパーを利用するようになり、
> 洗車も下手に自分でするより
> プロにお任せするようになりました。
汚いクルマを洗うのは簡単ですが、キレイなクルマを洗うのはとても難しいですからね。
素人が洗うと余計に汚くなったり、取れない水滴跡が残ってしまったりして、かえって厄介なことになるので（私だけかもしれませんが）、洗車はプロに任せるのがいいと思います。(^_^)
> 今はキーパーで長年勤めた後
> 独立した方のお店に通っています。
> その方は、時間に追われずに
> キーパーの施工をしたくて
> 自分のお店を持たれたそうです。
それは良い洗車屋さんを見つけましたね。
キーパーは、キレイにすることよりもむしろ「時間厳守」のほうが優先されている傾向を感じるので、私は出来るだけ自分の後に客が入らないような時間帯を狙って行ってます。
でも、独立して時間に追われず、自分の「キレイ」へのこだわりを追求するというスタンスでやられている職人さんであれば、そんなこと気にせずに信頼してお任せできますね。(^_^)
> 実は、辛口さんと同じく、
> 試乗できない中古車を先日購入し、
> 今納車待ちです。
それはそれは、おめでとうございます。(^_^)
> 母の介護の必要に迫られてなので、
> 2ドアクーペの夢は諦めました。
素晴らしい。
母親思いの孝行息子ですね。(^_^)
私は弱っていく母を病院に送り迎えする必要性があるにもかかわらず、母の乗り降りのしやすさを一切考慮せず、自分のこだわりのみを貫いてクルマ選びをした悪い息子です。(-_-;
> MT車の選択肢はセダン以上に壊滅的で、
> シビックのセカンドカーにまた
> MTシビックを買ってしまいました。(^^;
シビック（タイプR、でしたよね？）のセカンドカーがシビック。
それ、オモロいですね。(^o^)
> 現行FLだと現愛車とデザインも方向性も被るため、
> 前型にしてみました。
じゃあFK型ですね。
> 辛口号と同じくらいの年式なので、
> 辛口さんに負けないように手入れ頑張ります。
まぁ日本車なので、外車よりは手入れの必要はないと思いますけどね。(^_^)
> 家族にはまだ話していません。
> 怒ると思います。。。
無事をお祈りします。(-_-)＞
＞母親思いの孝行息子ですね。(^_^)
いちおう娘です。(^^;
車に関しては私担当となっています。
辛口系おやじ（管理人）です。
> いちおう娘です。(^^;
マジですか！？(￣▽￣;
このコメントを読まれた読者の方々の、恐らく全員が、メチャクチャ驚いてると思います。(^o^;
私も含めて、皆さん、
「ここの読者は、おっさんしかいない」
と思い込んでいたはずですから。(^o^;
> 車に関しては私担当となっています。
それはオイシイ担当ですね。(^o^)
でも、
今回のセカンドカー（MTシビック）購入のことをご家族に話して、担当を交代させられないことをお祈りします。(^^;
>私も含めて、皆さん、
>「ここの読者は、おっさんしかいない」
>と思い込んでいたはずですから。(^o^;
えぇ〜 私は2013年頃から10年以上、移転前から辛口さんのブログを愛読させていただいてて、フツーに女性もいると思っていますが。
>それはオイシイ担当ですね。(^o^)
はい、現在家族の足が必要なときはいつでも、私が完璧にショーファーを務めさせていただいております。(^ ^)
> 今回のセカンドカー（MTシビック）購入のことをご家族に話して、担当を交代させられないことをお祈りします。(^^;
家族の、ホンダ車ならフリードという希望は承知していたのですが、、、どうしても無理でした。(^^;
辛口系おやじ（管理人）です。
> えぇ〜 私は2013年頃から10年以上、
> 移転前から辛口さんのブログを
> 愛読させていただいてて、
それはそれは、
長きに渡るご愛読、ありがとうございます。(^_^)
> フツーに女性もいると思っていますが。
いないッス。
たぶん、クローバーさんだけです。(^o^;
> はい、
> 現在家族の足が必要なときはいつでも、
> 私が完璧にショーファーを
> 務めさせていただいております。(^ ^)
そりゃあ好きなクルマを選ぶ権利があって当然ですね。(^_^)
> 家族の、ホンダ車ならフリード
> という希望は承知していたのですが、、、
> どうしても無理でした。(^^;
うん、無理でしょうね。(^o^)
ファミリーカーとしてはいいクルマなんでしょうけどね、乗りたくなるクルマではないですよね。(^^;
年季の入った白サビは想像以上に厄介ですね…。
そういえば、白サビ対策とカスタムを兼ねてなのか、アルミモールを黒く塗装したメルセデスをたまに見掛けます。よろしければ塗装という選択肢も検討してみてください^^
辛口系おやじ（管理人）です。
> 年季の入った白サビは想像以上に厄介ですね…。
はい、甘く見てました。
ひたすら磨けば何とかなるものと思ってました。(-_-;
> そういえば、
> 白サビ対策とカスタムを兼ねてなのか、
> アルミモールを黒く塗装したメルセデスを
> たまに見掛けます。
私が以前に乗っていたBMWの4シリーズグランクーペ Mスポーツは、Mスポーツの装備の1つとして、「ハイグロス・シャドーライン・エクステリア」といって、グロスブラックのモールになっていたので、白サビを気にする必要がなかったです。
それと同じような感じですかね。(^_^)
> よろしければ塗装という選択肢も
> 検討してみてください^^
ボディーカラーが黒だったら、モールを黒く塗装するのもアリかと思うんですが、ボディーカラーが白なだけにねぇ。(^^;
遅レス失礼します。
アウディを４年乗ってますがモール部分の白サビはほとんどないですね。ただ、ルーフキャリアのほうは白サビだらけです。アウディはドイツ車の割にモールが白サビにならないのが不思議です。
メルセデスも過去に新車買って青空駐車してましたが１年経たないうちにモールが白サビだらけになりました。次輸入車買う時はフィルムラッピングで防止しようと思ってます。
辛口系おやじ（管理人）です。
> アウディを４年乗ってますが
> モール部分の白サビはほとんどないですね。
> ただ、ルーフキャリアのほうは
> 白サビだらけです。
モールとルーフキャリアでそんなに差があるんですね。
モールは目に付きやすいから、何かコーティングしてあるんですかね？
何もしてなきゃ着実に白サビがしっかり出てくるはずですけどねぇ。(^^;
> メルセデスも過去に新車買って
> 青空駐車してましたが
> １年経たないうちにモールが
> 白サビだらけになりました。
ちなみに、
最寄りのメルセデスディーラーにある試乗車は、すでに白サビがしっかり出てました。
たぶんディーラーも、白サビに関しては「気にしたら負け」と思ってるんだろうなぁ。(^_^;
> 次輸入車買う時はフィルムラッピングで
> 防止しようと思ってます。
確かに、最初が肝心ですね。
白サビは出てから対処するのは大変ですわ。(^o^;
白いめっきのウロコについて、カバーフィルムで対策してくれる
プロショップもあります。
俺様 様からの自宅からはかなり遠いですが、こだわりと技術のすごい職人さんなので、全国から依頼が来るようです。
ヘッドライトのフィルムも貼ると、数年間まったく曇りませんので、車両を入れ替える度にお願いしています。（以前は何度も磨いてもらい、また曇りの繰り返しでしたが。）
https://rpmizz.com/protection/molding-protect/
ご参考までに。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 白いめっきのウロコについて、
> カバーフィルムで対策してくれる
> プロショップもあります。
はい、ありますね。
その手の業者もかなり調べて、業者と話もしました。(^_^)
弟子がたくさんいるという、「先生」と呼ばれている方の見解もお聞かせ頂きました。
その結果はまた、別途記事にて。(^^)
> 俺様 様からの自宅からは
> かなり遠いですが、
大阪ではないということですね。
> こだわりと技術のすごい職人さんなので、
> 全国から依頼が来るようです。
逆に言うと、それだけたくさんの人が白サビ問題に苦慮しているということですから、ええ加減、メーカーかディーラーで、新車の段階から何らかの対策をしてほしいですね。(^_^;
> ヘッドライトのフィルムも貼ると、
> 数年間まったく曇りませんので、
> 車両を入れ替える度にお願いしています。
ヘッドライトはまだ大丈夫そうなので気にしてなかったですけど、6年落ちだし、ボチボチ予防的な何かをしておいたほうがいいかもですね。(^^;