先日、不要不急の極みである、
「N-BOXへの試乗」を敢行したばかりだが、
第二弾、やるッス！ (^o^)
このたび、
この不要不急の試乗を、シリーズ化することにした。
題して、
「不要不急の試乗シリーズ」
だ。
まんまやね。(^O^)
現在、あっちもこっちも自粛・休業で、事実上、私は仕事を奪われてしまっている状態だ。
しかも、5月6日までと言っていたはずの緊急事態宣言が、「延長になりそうだ」というのだから、もはや絶望するしかない。。。(*o*)
こうなったらこっちも意地だ！
緊急事態宣言延長を逆手に取って楽しんでやるぜ！
図らずも時間の融通が利く緊急事態宣言中こそ、普段なかなか時間の取れない
試乗をするチャンス！
と、前向きにとらえることにした。(^_^)
ってゆーか、
そうとでも考えないと、怒りとストレスで耐えられん！
アベノマスクもまだ届かんしな！
何しとんねん、モタモタしやがって！
はよ送ってこんかいボケ！！ (*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
というわけで、
外出自粛要請を完全に無視し、
不要不急の試乗をバンバンしていこう！
というのが、
今回シリーズ化を決めた「不要不急の試乗シリーズ」だ。(^o^)
だが、、、
この「不要不急の試乗シリーズ」は、どこまで敢行し続けられるものか、今のところ先行きは不透明だったりする。(^o^;
「だったらシリーズ化するなよ！」
という声が聞こえてきそうだが、正直、私もこのタイミングでシリーズ化するのはちと性急かなとは思ったのだが、とりあえず第二弾までは確定したので、どこまでやれるか分からんけどやってみることにした。(^o^)
というわけで、
「不要不急の試乗シリーズ」
について、以下でチョイと説明させて頂く。(^_^)
１．緊急事態宣言中の期間限定！
不要不急の試乗シリーズは、政府あるいは大阪府から、
「不要不急の外出は控えて下さいね！」
と要請が出ている期間に、あえて不要不急の試乗を敢行するシリーズである。(^o^)
が！
不要不急の外出を控えろという要請は、緊急事態宣言が解除されて経済が回り出したとしても、まだ続く可能性はあるよね。(-_-)
しかし、経済が回り出せば、仕事は回りだすだろうから、緊急事態宣言中ほどには時間の自由はきかなくなるし、そもそも、待ちに待った仕事が回り出すとなれば、そっちに集中しないと激減した収入のカバーができない。(^o^;
というわけで、
「不要不急の試乗シリーズ」は、
緊急事態宣言中の期間限定とする。
つまり、まぁ無いだろうとは思うけど、もし5月7日から緊急事態宣言が解除されたら、このシリーズは5月6日を持って終了となる、ということだ。(^O^)
まぁでも、報道されている内容を聞いていると、どうも「5月末まで」が濃厚な感じっぽいけど、、、どうなるかね。。。(-_-)
２．第二弾が決定！
第一弾は、先日試乗した「N-BOX」だった。
そしてこのたび、
第二弾の試乗が決定した。
その第二弾で試乗する車種とは・・・
秘密です。(^o^)
第一弾の「N-BOX」は事前に予告していたが、第二弾からは予告なしで敢行していくつもりだ。
そのほうが面白いんじゃないかなと思ってね。(^_^)
でも、
試乗日だけは事前にお知らせするつもりだ。
ちなみに、第二弾の試乗日は、
5月3日（日）
だ。
天皇賞（春）の予想もせなあかんので忙しいのだが、5月6日までに試乗しないと、もし5月7日から緊急事態宣言が解除されたら第一弾だけでシリーズが終わってしまうため、5月3日にねじ込んだのだ。(^^;
でも、もう緊急事態宣言解除の可能性も無さそうな感じやね。
第二弾のレンタカーを予約した時点では、まだ延長の話は現時点ほど明確になってなかったモンで。(^^;
３．基本は「レンタカー」だが・・・
不要不急の試乗シリーズは、基本的には「レンタカー」を利用して行う。
ただし、もし私の愛車候補になり得る車種で、新たな候補が出てきた場合は、ディーラーでの試乗をすることもあり得る。
とりあえず第二弾の試乗に関してはレンタカー試乗だが、今後の不要不急の試乗シリーズでは、そこも事前には明言せずに敢行していくことにする。
そのほうがフタを開けてみた時の楽しみがあるかな、と思うので。(^o^)
などと、
第二弾で何に乗ったのか楽しみにさせておいて、フタを開けてみれば「N-BOXカスタム」だったりしたらネタ的には面白いのだが、さすがにムダすぎるのでそれは無いです。(^o^)
４．第何弾までやるかは気分とカネしだい
不要不急の試乗シリーズは、第何弾までやるかは決めていない。
私の気分とカネしだい、だ。(^o^)
とりあえず、10万円給付はかなりアテにしているので、早く支給してもらいたいところなのだが。(^o^;
今のところ、第三弾は、何となく候補を考えているから実現すると思うのだが、第四弾以降についてはまだ全く未定だ。
予告無くフェードアウトするようにシリーズが終了していくかもしれないので、そのへんはあらかじめご了承下さい。(^o^)
以上だ。
収入ほぼゼロでカツカツやし、自己破産の背中が少し見えてきたけど、私には限度額300万円の三井住友銀行カードローンという盾がある。
この盾のお世話になることなく、この苦境を乗り切ることが出来るかどうか。(^^)
そんな状況でも、この「不要不急の試乗シリーズ」で今まで以上にアグレッシブに行くぜ！ (^o^)
コメント
ぜひぜひbrz sti をお願いします。モデル末期ではありますが、辛口さんが、普段は試乗しないであろうけど、大衆車のFR 車 brz stiをどう感じるか、興味があります。86ではなく あえてスバルのbrz sti をリクエストさせていただきます^ ^
辛口系おやじ（管理人）です。
BRZは、まもなく現行型の注文受付が終了になるということで、記念に乗っておくのもアリとは思うのですが、86のレンタカーはけっこうあるものの、BRZってなかなか無いんですよ。(^o^;
先ほどちょっと試しに探してみたけど、私の利用対象ゾーン内のレンタカー屋で、BRZを取り扱ってるところは無いですね。
ましてや「STI」となるとますます無いです。(^o^;
レンタカーって、なかなか思うようなタイミングで思うような車種が入ってこないし、車種指定で借りられない場合もあったりで、クルマ好きが「いろんなクルマに乗って楽しみたい！」といったニーズに対応している部分って、ホンの一部だけなのが現実でね。。。(^^;
自分の近所でも86はしょっちゅう見かけますが、brzを見ると「マジ⁈brzじゃん❣️」ってなりますもん(^^;
レボーグやフォレスターはたまに見かけますが、スバル車は自分が住んでいる地域では少ないと感じています。圧倒的にトヨタ車ばかりです。
ふたたびのリクエストで心苦しいのですが、86も候補庭入れていただけたらと思います(^^;
しつこくて申し訳ありません。
BMWに乗っていた人が86 .brzをどう感じるのか興味があるのです。国産の大衆FRをどう感じるのかが。
マツダのロードスターも86 ．brzの次期モデルも環境問題で、これまでとは違ってくるかもしれないとの声もあります。
自分としては今のうちに！とも思ってはいます。
自分がbrzに試乗した時の感想は、良い意味で「思ってたよりも普通だな。違和感なく運転出来るな」でした。不評のサウンドクリエーターも、結構ワクワクしたものです。購入に至らなかったのは、マツダのクーペを待ちたい！と思っているのです。
コマーシャルでは写すのに、噂話程度しか出てません。マツダのクーペ このまま発売されなかったりしてf^_^;
長々と失礼しましたm(_ _)m
辛口系おやじ（管理人）です。
そうなんです、86はしょっちゅう走ってるのを見ますが、BRZは見ないですねぇ。(^_^;
86のレンタカーなら、グレードとかMT／ATにこだわらなければ車両自体はありますから、乗ろうと思えば乗れるんですけどね。
BRZは、、、普通にレアなだけでなく、レンタカーはまさに「激レア」もいいところですよ。(^o^)
まぁ今回の「不要不急の試乗シリーズ」では、基本的には私が普段乗らないような車種、つまり、愛車候補にはしないような車種を中心に、いろいろ候補をあげつつレンタカー在庫を確認するなどして、試乗対象を決めていこうと思ってます。
86への試乗は、「私が普段乗らないような車種、愛車候補にはしないような車種」という点では条件にハマっているため、可能性は無くはないですね。(^_^)
ご期待に応えられるかどうかはまったく不明ですが、ガッカリさせるとアレなんで、まぁ期待せずに企画にご注目下さい。(^o^;
前回の記事でも言いましたが、S660をリクエストします。
このままN-BOX屋の烙印を押されるのではホンダがかわいそうです。
現状のホンダが放ったささやかなカウンターパンチを辛口さんがどう評価するのか見てみたいです。
辛口系おやじ（管理人）です。
ささやかなカウンターパンチ、ですか。(^o^)
S660ね、コペンと同様、軽とはいえマニアックで面白そうなクルマだと思います。(^_^)
無くはないんですが、タマ数が少なかったり、車種指定可能かどうかなど、私の活動拠点範囲内で乗れるレンタカー屋があるかどうかとなると難しいんですよねぇ。(^_^;
なので、「不要不急の試乗シリーズ」で登場する可能性は無くはないですが、「ご期待下さい！」とは言えませんね。(^o^;
でも、シリーズはスタートしたばかりですし、第三弾以降はまだ全然ノープランなので、今後どう展開していくのかは私にも分かりません。(^^)
軽の王者N-BOXの次は、やはりミニバンの王者アルファード／ヴェルファイアではないでしょうか？
辛口系おやじ（管理人）です。
アルヴェルのごっついガタイで阪奈のワインディングを疾走ですか、それは笑える画ですね。(^o^)
アルヴェルのレンタカーはいつでも簡単に見つかるし、乗ろうと思えば簡単に乗れます。
ただ、私自身がミニバンには興味ゼロですし、そんな私のミニバン試乗記を求める声もほぼ無いだろうと思っていたので、アルヴェルはぜんぜん頭に無かったですね。(^o^;
でも、緊急事態宣言の延長で、最近はストレスと怒りの連続。
待望の笑いのアイテム「アベノマスク」もまだ届かないし、「笑い」に飢え始めている状態なので、ひょっとしたら「笑いを求めてアルヴェルに乗る」、って可能性も、なきにしもあらず、かな。(^o^)
阪奈道の急カーブを、アルヴェルの巨大でぶん曲がる図はとても面白そうです。
その時の管理人さんのリアクションもすごく笑えそうで楽しみです。
辛口系おやじ（管理人）です。
私の試乗史上で初めて、衝撃音と共に試乗動画の画面が突然「横」になって止まる、かもしれませんね。(^o^)
YouTubeにアップされる際は高速編もお願いできませんか？最近流行りのダウンサイジングターボは実用域に振りすぎて高回転域のトルクが細く見えるので、また評価が違ってくるかと。例えばアルテオンとか評価低かったですが、スペック上は他社よりだいぶ上のはずです。高速なら良さが生きるんじゃないでしょうか。逆に高評価だった3シリーズ は、トルクが4000rpm程度で頭打ちなので、フィーリングは少し心配です。
辛口系おやじ（管理人）です。
高速ね、これが事実上、動画に撮るのは無理なんですよね。(^o^;
高速で高回転域まで回したときの評価をしようと思ったら、どう考えてもかなりのスピード違反状態になってしまうため、その速度を動画内でコメントしたりメーターを映したりは、まず出来ないです。
特に大阪の高速道路はほぼ60km/h～80km/h制限なので、ヘタすりゃ捕まったら一発で免許取り消しになります。(^^;
100km/hぐらいだったら、空いてる時はそれぐらいで走ってるクルマはいっぱいいるので、先頭にならないよう立ち回っていればまず捕まらないですが。(^o^)
でもその程度の速度（100km/h）だと、「実用域に振りすぎ」の「実用域」の範囲内という感じがします。
むしろそのへんの速度域からの加速となると、回転数的にはオイシイところを瞬時に使えるので、むしろ気持ちよく走れます。
実際、420iグランクーペに乗ってた時に、0-100km/h加速動画を撮りに行った際、メッチャ爽快でしたし。(^o^)
なので、心配されているような高速域での伸びとかのフィーリングをチェックしようと思ったら、一発免許取り消しを覚悟した速度域まで引っ張らないと難しいかと思います。
動画に撮るのは、私には無理ですね。(^_^;
動画にアクセス集めたいだけのアホなYouTuberとかがトライする日を待つしかないです。(^o^)
こんにちは。
先日も提案したミライース(二代目)ですが、ダメ元でもう一度お願いしますｗ
NBOXという軽自動車の王者と、最廉価に位置するミライースの比較で大差ない走り、どころかむしろドライブフィールでは逆転している！なんて結果になったらそれこそ面白いと思うので
辛口系おやじ（管理人）です。
ミライースに関しては、私も以前に従兄弟から話を聞いたことがあります。
元クラウン乗りで、のちにサバーバンにハマった従兄弟なのですが、仕事でミライースを使うようになった時に、
「いま仕事で客先回りにミライース使ってんねんけど、ぜんぜんフツーに走るで。
アレに乗ってたら、『コレで十分やん』とか思ってまうわ。(^o^; 」
と言ってました。(^o^)
そう、その従兄弟とは、あの従兄弟です。(^o^)
（参考）
悲惨！いとこが購入した中古の外車の話
なので、意外と軽快に走るというのはそいつから聞いていたので、まぁその話から考えればN-BOXよりは軽快に走るのだろうと予測はつきます。
ミライースはN-BOXほどのハイトワゴンではないため（それでもあの車幅であの車高は高すぎると思ってますが）、重量の軽さも考えれば、ドライブフィールだけならN-BOXよりは良くて普通だと思います。
にもかかわらず、N-BOXがあまりにも絶賛されるため、単に広いだけでなくドライブフィールでも明確なアドバンテージを持っているのかと思って試乗したらあのありさまだった、というところです。(^^;
なので、N-BOXがあそこまでクソなレベルなのであれば、ドライブフィールに関してはミライースのほうが良いであろうことは確認するまでもなく当たり前だと思います。
だからと言って、ミライースが良いのかと言えば、良かったとしても「N-BOXよりは良い」というだけのこと。
あのクソなN-BOXより良かったところで、「軽」という規格の限界を考えるとたかがしれていることもまた想像にたやすいため、わざわざ乗って確かめるモチベーションにつながらないんですよね。(^o^;
もし私がミライースに試乗することがあるとすれば、少なくとも次期モデルが登場し、世間でのミライースに対する評価がN-BOXバリに目立って、ウソ・大袈裟・紛らわしいのレベルに達した時ですかね。(^o^)
そこまでいったら、軽のさらなる技術革新、レベルアップの象徴として、確かめざるを得なくなるかもしれません。(^_^)
MAZDAの歴代ロードスター乗り比べとか。
辛口系おやじ（管理人）です。
ロードスターはまぁまぁレンタカーにもあるんですけどね、歴代となると、よほどそういう業界とつながりを持ってないと無いですね。(^o^)
でも、ロードスターも代によって賛否があったりファンのこだわりがあったりで、歴代乗り比べをする対象としては確かに面白い車種ですよね。(^_^)
自分は普通車なら、ルノー メガーヌ R.S.に乗ってもらいたいですね。
Cセグつながりと自分の興味ですが。
MTよりDCTが基本ですし、峠を走る分には素晴らしくよくできたDCTらしいです。
価格も言うほど高くないですしね。
軽なら売り上げは別として評論家の評価がやたらと高い、日産デイズか三菱EKクロスに乗ってもらいたいです。
辛口系おやじ（管理人）です。
メガーヌ R.S.は、確かに山道に行ったら面白そうですね。レンタカーがあるかどうかは別として。
日産デイズは日産が日本市場に放った渾身の車ですからね、これを評論家に酷評されたのではもうカードがありませんから、懐事情は厳しいながらも、だいぶ奮発してバラまいたんじゃないですかね。(^o^)
いよいよ不要不急試乗DAYですね。楽しみにしています。
久しぶりに名古屋から帰阪しましたが、名阪国道も24号も阪奈道路も京橋も梅田もガラガラで、北区までオール下道で3時間ちょいで帰ってこれました。
試乗コースも空いているといいですね。
ちなみにC220dに乗り替えて1年が経ちましたが、振動も音も気にならず80km/hまでの加速なら速いので、購入対象にないCや3のディーゼル試乗にトライして頂き、辛口さんの感想を是非に聞いてみたいです(^^)
辛口系おやじ（管理人）です。
不要不急の試乗、行ってきました。(^_^)
事前に予想してたよりも全然良かったです。
試乗コースも空いてたので、前が詰まることもなく思うように試すことができました。(^_^)
Cや3のディーゼル試乗ですか、まぁそのへんならレンタカーもありそうですし、出来なくはないですね。(^^)
俺様さん、お金もらって代わりに試乗したらどうですか？
クラウドファンディング使って１０万集まった車種に試乗する、みたいに。
すでに考えてることかもしれませんが。
長らく、俺様さんをフォローさせていただいてますが、マスゴミ関係の記事なんかより遥かに参考になります。レースに出場するような特殊な人を除いた、普通の車好きなら賛同できる記事が多いでしょう。
それこそ、N-BOXマンセーみたいな変な雑誌を1000円払って買うより、俺様さんに3000円払って評価してもらうほうが有益です。真剣に購入を検討している人なら、アレとコレを試乗して比較してほしい、とお金出す人いると思いますよ。買って５−１０年は乗ると考えれば、数千円なんて安いものです。
辛口系おやじ（管理人）です。
クラウドファンディングで試乗、実はそれ、けっこう前に思いついて、少し検討を進めたことがあったのですが、却下になったんです。(^o^;
というのもね、やっぱレンタカーって、そうそう無いんですよね、希望する車種・グレード・年式が。(^^;
クルマを貸してもらえるコネクションがあって、そこにお互いWin-Winになるような利害関係が構築されていれば可能かとは思うのですが、それがないので、結局はレンタカー屋で普通に借りられるモノの範囲内でしか実施できないんですよね。(^_^;
しかもレンタカー屋で「車種」が見つかったとしても「グレード」まで希望のモノがあるかとなると、ほぼ無いです。
レンタカーってね、基本的に上位グレードはまず置いてなくて、良くて中間グレード、通常は廉価グレードである場合がほとんどです。
本当にお金もらって評価するとなると、完全一致の条件はムリとしても、少なくとも車種だけでなくグレードまでは合わせないと、それによって動力性能が違ったりタイヤサイズなど足回りが違ったりするのでダメなんですよね。(^^;
エニカ、dカーシェアやホンダエブリゴーなどのカーシェアは検討されたことはありますか？
辛口系おやじ（管理人）です。
サービスのご紹介ありがとうございます。(^_^)
聞き覚えのないサービスだったので調べてみたのですが、私には向かないですね。(^^;
特に個人間のカーシェアに関しては全く利用しようとは思わないです。
気ぃ使いますし、いろんな人間がいますからね、面倒なことになっても嫌ですし。(^^;
決まった場所に置いてある車両を利用するカーシェアに関しては、少なくとも現時点では、車両のクオリティというか管理に関して全く信用できるレベルにないと感じるので、これも利用する気にはなれないですね。(^_^;
2シリーズ グランクーペはどうでしょう。
これは次期愛車候補となるでしょうか。
レンタカー試乗は、スイスポやロードスターなどに乗って欲しいです。
辛口系おやじ（管理人）です。
2シリーズ グランクーペですか、愛車候補にはならないですね。(^_^;
今のBMWでは、1シリ、2シリは見た目が気に入らないので対象外です。
2シリーズ グランクーペに関しては、キドニーグリルのデザインが私的にはアウトです。
それに「グランクーペ」としては、やはり寸法的に無理があって、キドニーグリルとのバランスも含めてイマイチだと感じました。
まぁあくまでも好みの問題ですけどね。(^_^;
スイスポは私も前から乗ってみたくて随分探したんですが、見つからなくてあきらめた経緯があります。
ロードスターはタイプやグレード、年式などにこだわらなければ見つかりますね。(^_^)
ちなみにロードスターですが、オープンにして動画撮ったらかなり画的に笑えそうですが、いくら最近「笑い」に飢えているからといって、わざわざ自らが笑い者になるのはイヤなので、それはしないですけどね。(^o^;