恐怖！？野良ベンツの法定12か月点検

 

　我が愛車、Aクラスセダン（V177）。

 

　当ブログの読者の方はご存知かと思うが、コイツは私が人生で初めて購入した「野良」の中古車。

「野良」、つまり、正規ディーラーの認定中古車ではない、一般の中古車屋から購入したクルマだ。

もちろん、激安で。(^o^)

 

　早いもので、

納車されてからちょうど1年が経過した。

 

　車検・整備付きで購入した車両なので、

車検から1年が経ったことになる。

なので、

法定12か月点検を受けなければならない時期だ。(-_-)

 

　というわけで

このたび法定12か月点検を受けてきた。(^_^)

 

　野良ベンツだし、点検費用を抑えるために一般の認証工場・指定工場に出すという選択肢もあっただろう。

 

しかし！

 

せっかくお金をかけて点検するのだから、やはり「正規ディーラーのお墨付き」を頂かないと、私としては気が済まない。(-_-)

なので、

いつも新型車の試乗や、我が野良ベンツのオイル交換でお世話になっている正規ディーラーでお願いした。(^_^)

 

 

　さて、

一般の中古車屋で売られていた激安中古の野良ベンツは、正規ディーラーでちゃんと点検したら、あちこち悪い箇所を指摘されたりするのだろうか？

 

　そして何より気になるのは、

「野良ベンツが正規ディーラーで
　法定12か月点検を受けた場合、
　いくらぐらい費用がかかるのか？」

だろう。(^o^;

 

　点検終了後、

恐怖の高額明細が出てくるのだろうか？(^^;

 

　点検終了の連絡を受け、

クルマを受け取りに行くと、

なぜかショールームのテーブルではなく、

この部屋に通された。

 

「まさか、
　重大な指摘事項があるとか！？」

などとドキドキしながら、

点検結果と費用の明細が来るのを待った。(^^;

 

　その結果を以下でお伝えしよう。(^_^)

 

　野良ベンツを購入したけど、その後の点検・整備は正規ディーラーで受けたいと思っている方にとって、参考になれば幸いだ。(^_^)

 

１．法定12か月点検の結果！

　さて、車両本体価格だけを見れば認定中古車よりも約100万円ほど安かった激安の野良ベンツは、正規ディーラーでの法定12か月点検で、どんな悪い箇所を指摘されたのか？

 

その点検結果は以下の通りだ！

 

 

　全く異常なし。(^o^)

記録簿にもしっかりチェックが入っているのを確認した。(^^)

 

　まぁ乗っていれば自然とそうなるが、タイヤの溝が前のほうが後ろより減っていたようなので、前後ローテーションしてくれたとのこと。
（記載の溝の数値は、前後ローテーション後の数値）

 

　ただそれだけ。(^o^)

 

　ノールックで遠方の業者から購入した激安野良ベンツだが、これで正規ディーラーのお墨付きが付いた。(^_^)

 

２．同時にオイル交換でチョイお得

　前回のオイル交換から半年経ったので、同時にエンジンオイルとオイルフィルターの交換もお願いした。

 

　前回のオイル交換＆オイルフィルター交換はその作業だけを単独でお願いしたが、今回は法定12か月点検と同時ということで工賃をオマケしてもらえたようで、パーツ代のみの、

24,134円（税込）

でやってもらえたようだ。(^_^)

 

　ちなみに、

オイル交換＆オイルフィルター交換を単独でお願いした場合の費用に関しては、下記の参考記事をご参照下さい。(^_^)

 

３．気になる費用は・・・

　異常なしは結構だけど、気になるのは費用。(^_^;

 

　さて、

正規ディーラーでの法定12か月点検の費用は、

いくらだったのか！

 

ズバリ、下記の通りです！(^_^)

　法定12か月点検だけなら、

36,300円（税込）。

 

　オイル交換＆オイルフィルター交換も含めて、

60,434円（税込）。

 

　どう思う？

私は「意外と安かったな」と思った。(^o^)

 

　事前の予想では、

「異常なしでも点検だけで5万円、
　オイル交換含めて8万円ぐらいかな？

　もしちょっと何か問題があったら
　10万円ぐらいはかかるかも。

　いや、
　場合によっては10万超えもあり得るかな？」

ぐらいに考えていた。

たとえそれでも、このタイミングで我が愛車の状態に正規ディーラーのお墨付きが付くのであればそれでも構わないと覚悟を決めて点検に出したので、約6万円という明細が出てきた時は、一瞬、

「安っ！」

と思ってしまったぐらいだ。(^o^)

 

　もちろん、

1日の食費が330円の私にとって、

6万円は大金なんだけどね。(^^;

なんかクルマの事になると、

ガラッ！と金銭感覚が切り換わるんだよな。(^o^;

 

４．想定外のことも！

　法定12か月点検を終えた愛車に乗って帰る際に、あることに気が付いた。

「クルマがキレイになってる！」

と。(^o^)

 

　預ける前は、後ろのバンパーの上が少し汚れていたはずだし、フロントガラスの端のほうも少し汚れていたはずなのに、どちらもキレイになってる！(^o^)

 

　しかも！

 

クルマに乗り込んで再び感動！

砂がついていたはずのフロアマットもキレイになってるし、センターコンソールについていたはずの水シミもキレイに拭き取られている！(^o^)

 

　どうやら洗車、車内清掃までやってくれたようだ。

これだけでも数千円分の価値はあるだろう。(^_^)

 

　今回はあくまでも点検するだけで、洗車・清掃までやってくれるとは思ってなかったので、これは嬉しい誤算。(^o^)

もちろん、

これは必須の作業ではないので、毎回やってくれるとは限らないし、スタッフの手の空き具合（作業の混み具合）によってはしてもらえないかもしれない。

でも、

一般の認証工場・指定工場だったら、たとえ手が空いてたとしても、ここまではやってくれないんじゃないかな。(^_^)

 

５．最後に

　というわけで、思ってたより安く済んで嬉しかった、正規ディーラーでの法定12か月点検だった。(^_^)

 

　そして「異常なし」という結果。

正規ディーラーでの法定12か月点検をパスしたことで、私がノールックで買った激安野良ベンツが、

「ホンマモンの掘り出し物」

であることが確定したような、

そんな気がしたんだよね。(^^)

 

　安すぎるぐらい安かっただけに、

「実は正規ディーラーで点検してもらったら、
　あちこち問題が指摘されるんじゃないか」

という、モヤモヤした気持ちが心のどこかにあったので、異常や問題が何1つ指摘されなかったことが何より嬉しかった。(^_^)

 

　野良中古派の人々の中には、

「正規ディーラーで点検を受けると
　費用がメチャクチャ高額になる」

と思っている人も多いかと思うが、問題のない車両であれば言うほど高額な費用にはならないことが、今回の記事をご覧頂いた皆様にはお分かり頂けたのではないだろうか。(^_^)

 

　えっ？

 

「そもそも法定12か月点検なんか受ける気ない」

って？

 

そうなんだよね、

そういうユーザー、多いらしいね。(^o^;

 

　法定12か月点検って不思議で、クルマの使用者は法定12か月点検を受ける「義務」があると法律で決まってるのに、受けなくても罰則は無いんだよね。(^_^;

そのため、

むしろ受けない人のほうが多いのが実情らしい。(^o^;

 

　ましてや野良の中古車を買う人となると、ほとんどの人が法定12か月点検なんか気にしてないのかも。

となると、

この記事はあまり参考にならないというか、ほぼ誰も興味のない内容かもしれないね。(^o^;

 

　ただ、

当ブログの、意識の高いハイレベルな読者の方々におかれましては、きっちりと法定12か月点検を受けて頂きたいと思います。

ってゆーか、

言われなくても受けてますよね、

失礼しました。(^o^)