レガシィの消滅が意味するものとは？

 

　先日、日本国内で唯一残っていたレガシィ、

「レガシィ アウトバック」

が、

2025年3月末で販売終了となることが分かった。

 

 

　これにより、長く続いた日本での「レガシィ」の歴史が終わることになる。

 

　朝日新聞デジタルの記事によると、

販売終了の理由は、

「市場戦略に合わせて、
　レガシィより小さなSUVに注力するため」

とのことだ。

 

　まぁ要するに、

あんまり売れてないってことだね。(^_^;

 

　一足先に、セダンの「レガシィ B4」は国内から消滅していたが、まさかSUVの「レガシィ アウトバック」までが消滅することになるとは。。。(-_-;

 

　というわけで、

ついに迎えることになる「レガシィ」の完全消滅。

これは何を意味するのか？

私なりの見解をお伝えしておこうと思う。(-_-)

 

１．スバルと言えば・・・

　スバルと言えば、真っ先に頭に思い浮かぶ車名が「レガシィ」だという人も少なくないだろう。

スバルと言えばレガシィ、

レガシィと言えばスバル。

それぐらい、

「レガシィ」はスバルの看板車種だった。

 

　そんなレガシィも、長い歴史の中で、

人気モデルもあれば不人気モデルもあった。

 

　セダンのB4、かつては若者にもウケる元気のいいスポーツセダンだったが、晩年はおっさん好みの大人しいコンフォートセダンとなりイメージが一新、セダン人気の低下も手伝って、消滅となった。

 

　ツーリングワゴン、モデルチェンジのたびにデカくなり、従来からのファンから愛想を尽かされ、ワゴン人気の低下も手伝って、しまいには消滅しレヴォーグに取って代わられた。

 

　そんな流れもあって、レガシィ完全消滅の危機を感じる流れではあったのだが、世の中の「SUV人気」がアウトバックの存続だけは支えてくれるだろうと思っていた。

しかし、

結局、アウトバックも「レヴォーグ レイバック」に取って代わられる形となったわけだ。(-_-)

 

　かつてのレガシィの人気を知る世代からすれば、スバルのラインナップから「レガシィ」の名前が消えるということは、とても衝撃的なことだ。(-_-)

 

２．レガシィ消滅は何を意味するのか？

　今回のニュースを、単に、

「あんまり売れない車種を切り捨てて、
　売れる車種にコストを集中するんだね。」

という、

ありきたりな話で終わらせることはできない。

 

　「レガシィ」の消滅。

これが何を意味しているのか。

私はこう思う。

完全に、

「スバルがスバルではなくなった」

ということだと。(-_-)

 

　もちろん、

これまでにもその布石はあった。

 

　ドッカンターボがウケた時代は終わり、スバル車も変化を求められる時代になった。

かつての元気のいいモデルは次々と姿を消し、大人しいモデルが増えていった。

そこに決定打となる、アイサイトが登場。

これを機に、スバルの客層は加速度を増して変わっていった。

それでも、アイサイト登場の当初はまだ、かつての「スバルらしさ」を残すモデルも残っていた。

 

　そして、

近年で、スバル車はさらに大きく変わった。

燃費対策に力を入れた。

結果として、新型モデルは旧型より大人しいモデルとなり、かつてのスバルらしさがどんどん無くなっていった。

 

　そして、

ついに「レガシィ」の車名が消える。

このニュースを聞いた時、私の頭に浮かんだのは、

「あぁ、
　ついに客層が、
　以前とは完全に入れ替わったんだな。
　これでスバルは、我々の知るスバルとは
　完全に別物の自動車メーカーになるんだな。」

ということだ。(-_-)

 

　つまり、

これからのスバル車を見る際には、メーカーの社名はスバルだが、これまでのスバルとは異なる、全く新しい別の自動車メーカーのクルマだと考えたほうが、変な期待をせずに見ることができるのかな、と。(-_-)

 

３．もはやスバルではない

　私に言わせれば、レガシィを消滅させる決断をしてしまうスバルなど、もはやスバルではない。

トヨタのハイブリッド使って、今の客層にウケる車種・グレードの充実にコストをかけたいんだろうけど、ここまで「らしさ」を失うと、今後に期待する気すら失せてくる。。。(-_-)

 

スポーティー、どこへいったのレヴォーグさん。

 

チョッと手直し、手軽に稼ごうレイバック。

 

売れません、切り捨てましょう、アウトバック。

 

初代e-BOXER搭載の残念なクロストレックは、トヨタのハイブリッド追加投入で主力車種に育てるべく充実を図るも、果たして中身はどうなのか。。。

ここまでの流れを考えると、トヨタのハイブリッドを使って「スバルらしさ」を出せているところを想像できないのは私だけだろうか？ (-_-;

 

　とにかく、

ふと気付けば、

「もうこれ、スバルじゃないジャン。(^_^; 」

って感じなんだよね。(-_-;

 

４．最後に

　以上、現在のスバルのファンからすれば、カチンとくるかもしれないような話をさせてもらったが、これが今の私の偽らざる正直な気持ちだ。(-_-)

私が期待しているようなスバル車は、

もう今後は出てこない。

そんな気がしている。(-_-)

 

　直近のスバルの注目トピックとしては、トヨタのハイブリッドを使った次世代e-BOXER搭載車がどのような出来栄えなのか、まずはそこだと思う。

ただ、、、

何度も言うように、正直なところ、これまでの流れを考えると期待薄というか、今のスバルの客層にウケるかどうかはともかくとして、私が求めるようなクルマには仕上がってないんだろうなぁという気がするのだ。(-_-;

 

　なので、

私としては、少し気が早いかもしれないが、

トヨタのハイブリッドは期待薄なので、

次なる一手にかすかな望みを託したい。

そう思っている。(^_^;