渋野日向子のベンツと阿部慎之助のベンツ

　12月18日に行われた「LPGAアワード」の年間表彰式で、渋野日向子(21)が、

• LPGAメルセデス・ベンツ プレイヤーオブザイヤー（年間最優秀選手賞 MVP）
• LPGA資生堂アネッサビューティーオブザイヤー
• メディア賞「ベストコメント部門」
• LPGA輝き賞

を受賞し、4冠に輝いた。

　MVP受賞の副賞として贈呈されたのは、メルセデス・ベンツの高級SUV、

「GLE 300d 4MATIC」（税込 940万円）

だ。

　一方、12月19日に行われた「2019 ヤナセ・プロ野球MVP賞」の受賞式で、巨人の阿部慎之助2軍監督(40)には、メルセデス・ベンツの高級セダン、

「E200 アバンギャルド」（734万円）

が贈呈された。

　他人様が賞でもらったベンツにどうこう言うつもりはないのだが、記事を読んでいてちょっと思ったこと、そして、以前からこの手のニュースを見るたびに思っていた疑問について、今回は少し書かせて頂くとしよう。(^_^)

１．値段の問題ではないのだが・・・

　渋野日向子がもらったベンツ「GLE 300d 4MATIC」は940万円。

阿部慎之助がもらったベンツ「E200 アバンギャルド」は734万円。

約200万円もの差がある。(^_^;

　贈呈される車種・グレードがどれであるかは、スポンサーのさじ加減1つで決まるのだろうが、これはどういった基準で決められているのだろうか？

　というのも、単に自分が買う「クルマ」として考えるなら、価格よりも自分の好みに合うかどうかが重要なわけだが、「賞」としてもらう物となると、やはりその賞品の価格というのは気になるところ。

だって、やっぱり高額な賞品をもらえる賞のほうが格上な感じがするジャン。(^_^;

そう考えると、渋野の940万円に対して阿部の734万円、結構な格差を感じてしまう。

　ただ、渋野が受賞した「LPGAアワード」のスポンサーはメルセデス・ベンツ日本。

阿部が受賞した「2019 ヤナセ・プロ野球MVP賞」のスポンサーはYANASE。

賞品はどちらもベンツだが、スポンサーは「メーカー側」と「代理店側」ということで、立場の違うところが賞の出所となっているため、一概に賞品の価格がそのまま賞の格とリンクしているとは言えないのだろう。

それに、阿部がMVPというのも、ちょっと引退のご祝儀的な配慮もあっての受賞のようにも思うので、そう考えれば、渋野の940万円と阿部の734万円、まぁ妥当なところなのかな、という気もする。

　まぁこんな考察、賞をもらった人からすれば完全に余計なお世話だと思うが。(^o^;

２．もらったベンツはどうするのか？

　まず、渋野日向子に関しては、冒頭で示した参考記事にも書かれている通り、

「あの形がほしかった。
　私が最初に助手席に乗って、父に運転してもらいます。
　ぶつけるのが怖いので。」

と話していることから、オヤジがGLEをゲットすることになるようだ。

　ただ、阿部慎之助に関してはどうだろう？

阿部は以前（2007年、2012年）にも同賞を受賞している。

ちょうど買い替え時ということで、今回もらったE200に乗るのだろうか？

　ってゆーか、そもそも2007年、2012年にもらったベンツに乗っていたのかどうかが疑問だ。(^_^;

だって、阿部ほどの選手であれば、もらえるベンツよりもっとグレードの高いベンツ、あるいは、別メーカーの高級車を買うことぐらいたやすいことだし、もらう前にすでに何らかのクルマを所有しているはず。

なので、普通に考えると、ベンツをもらったからといってそのベンツに乗り替えてるとは思えないのだ。(^_^;

　しかしスポンサーにしてみれば、贈呈したクルマに乗ってもらいたいと思っているだろうし、もらった阿部としても、スポンサーの目がある手前、ぜんぜん違うクルマに乗るのも気を使うんじゃないだろうか？

　だからこの手のニュースを見聞きすると、いつも思っていたのだ。

「もらったクルマはどうするんだろう？」

と。(^o^;

　まぁ私だったら、まずはもらったクルマで試乗動画を撮って試乗記を書き、それが済んだら速攻で売りさばいて、自分の欲しいクルマを買うための軍資金にするけどね。(^o^)

でもそれって、スポンサーあっての仕事をしてる人たちにとっては、なかなか難しいことなんじゃないかと。(^^;

　売ったりしたら、とがめられたりするのかな？

だとしたら、結構ありがた迷惑な賞のような気もするのだが。(^o^;

　このへんの事情（もらったクルマを選手らがどうしているか）について、もしご存知の方がおられましたら、コメントなり頂けるとありがたいです。

私の積年の疑問なので。(^o^;

３．どうせあげるなら・・・

　そして、この手の賞のニュースを見ていていつも思うのは、大抵の場合、もらえるクルマのグレードがエントリーグレードだということ。

今回で言えば、渋野がもらった「GLE 300d 4MATIC」はGLEのエントリーグレード、つまり一番安いグレード。

阿部がもらった「E200 アバンギャルド」も、Eクラスのエントリーグレードだ。

　どうせあげるならもっと上位グレードのやつをあげればいいのに、と思うのは私だけだろうか？ (^_^;

　太っ腹なようでビミョーにセコいのだ。

もちろん、「クルマ」として評価する場合、必ずしも上位グレードが下位グレードより良いとは限らない。

だが、一流の選手に「賞」としてあげる物であれば、そこはぜひ、その車種においては上位グレードに位置付けられているグレードにしてあげてほしいと思うのだ。

　選手によっては、賞のクルマをもらう際に、内心、

「いや、もらえるのはありがたいけど、そのグレードやったらいらんわ。」

と思ってる選手もいるんじゃないかな。(^o^;

　スポンサーさん、いい宣伝になるんだから、そこんところもうちょっと財布のヒモ緩めて頂いて、ぜひお願いしますよ。(^^;

　以上、賞のベンツについて思ったこと、以前から疑問に思っていたことについて書かせて頂いたが、まぁこういう賞には縁のないザコい人間から見たしょーもない気持ちを書いたにすぎない。

「賞」に価値があるのであって、もらえる物が何であるかなんて、頑張った選手にとっては意外とどうでもいいことなのかもしれない。

だって、もらわなくても、買おうと思ったら余裕で買える人たちだから。(^o^;

きっとなかなか買えないド庶民の私のような底辺の人間だから、今回書いたようなレベルの低い考えが頭をよぎるのだろう。

書いていて、あらためて自分という人間の小ささを感じた次第だ、反省反省。(^o^;