新年のご挨拶と、軽ぅ～く種々のお知らせ

　あけまして、おめでとうございます。(^_^)

昨年は愛車の乗り替えもあり、ブログの移転もありで、私的には大きな変化のあった年でありました。

　　↓　乗り替え後

　しかし、せっかく装い新たに開設した当ブログでしたが、12月に入って私の仕事のほうが超多忙な状況となり、ブログの更新頻度も減ってしまいました。

このへんが片手間でやってるブログのツライところでして、どうしても更新のための時間を奪われてしまいます。(^^;

とはいえ、こんな不躾なブログにもかかわらず、更新を楽しみにして頂いていた方には申し訳ない状態だったと思います。(-_-)

　多忙な状況はまだしばらく続きますが、年末の状況よりはマシになりそうです。(^o^;

新年を迎え、また気持ちを新たにし、クルマに関する私の思いや日々のトピックを、ブログに綴っていきたいと思います。

本年もどうぞよろしくお願い致します。m(_ _)m

　さて、それはそうと、ツイッターでは更新通知したので、私のツイッターをフォローして下さっている方はご存知かとは思いますが、前ブログの記事を大晦日に更新しました。

どんな記事かと言うと、2018年を総括し、

●2018年の「最も納得のいかないクルマ」

について、言いたい放題書かせて頂いた記事となります。

まだご覧になられてない方で、興味のある方はぜひご一読下さい。(^_^)

　ちなみに、ブログに書きたいネタは、すでにいろいろと発生しています。

「レクサス UX」の書類選考と試乗の件、「新型プジョー508」の書類選考と試乗の件。

現在の愛車インプレッサのオイル交換、新たな異音発生の件、などなど。

　他にもいろいろと突っ込みを入れたいクルマ関連ニュースなど、ホント、ネタだけは次々と発生しています。

ただ、多忙すぎて記事を書く時間が無かっただけで。(^o^;

　まぁそのへんは追々、キリのいいところで情報をまとめて記事にしたいと思います。

あまり小出しにしてもまどろっこしいだけですしね。(^^)

　では、年始のご挨拶はこのへんで。

今年も「新・辛口クルマ批評」をよろしくお願いします。

そして、地味に月1更新を続けている前ブログ、「辛口クルマ批評」のほうも、あわせてよろしくお願い致します。(^_^)