昨年の10月に発売された、
BMW 4シリーズ、待望の新型。
しかし、
元「初代4シリーズ」乗りの私としては、
待望の新型4シリーズ
だったはずが、
失望の新型4シリーズ
となってしまったことは、以前にアップした下記の参考記事でお話しした通りだ。
●新型4シリーズ グランクーペが絶望的な件
そんな残念な新型4シリーズだが、
最近やたらとCMを見かけるようになった。
うーーーん、、、
あらためて言おう。
やっぱりダサい。。。(^^;
こうもダサいと、
チョイと心配な事がありまして。。。(^_^;
その心配事とは、
試乗
に関する懸念だ。(-_-)
１．愛車候補の対象外だが・・・
なんせこのダサさなので、当然ながら今回の新型4シリーズは私の次期愛車候補の対象外だ。
ゆえに試乗の対象外なのだが、
顔はともかく、
「走りの進化」
は、やはり気になる。(^_^;
ダサいダサいと悪口を言いながらも、先代（初代）4シリーズに乗っていた人間としては、新型でその走りがどれくらいレベルアップしたのか、確かめたい気持ちになるのは当然と言えば当然だろう。
というわけで、
これはぜひ、
レンタカー試乗で乗ろう！
と。(^_^)
２．ダサいがゆえの懸念とは？
レンタカー試乗を考えたとき、新型4シリーズがダサいゆえの懸念がある。
えっ？
あんなダサいのに乗ってたら
通行人にジロジロ見られるから、
「恥ずかしい」ってゆう心配だろう (^o^)
って？
まぁそりゃあ、恥ずかしいけどね。(^o^;
でも違う。
私が懸念してるのはもっと根本的なこと。
それは、
レンタカーに導入されるのか？
ってこと。(^_^;
先代4シリーズは、私が知っている近くのレンタカー業者に導入されていた。
だが、新型4シリーズはどうだろう？
とりあえず今の時点では、まだ導入されていないようだが。(^^;
そもそもがマニアックな車種だし、しかも新型のこのダサさでは、ますます需要が無いだろうし、レンタカーに導入するにはちょっと勇気のいる車種だよなぁ。。。(-_-)
まぁ「クーペ」はまず無理だとしても、後に登場するであろう「グランクーペ」なら、4ドアの利便性でクーペよりは需要があると思うので、少しは可能性あるかな？ (^^;
とりあえず、
新型4シリーズへの試乗は、「レンタカー試乗」という形で計画に入れておくことにする。
時々レンタカー屋のサイトをチェックして、新型4シリーズが導入されたら、なるべく早い時期にレンタカー試乗を敢行しようと思う。(^_^)
まぁダサいがゆえに、
「こんなダサいの仕入れても誰も借りねーだろ！」
って、決定権のある幹部社員に却下されるかもしれないが。(-_-;
あまり期待しすぎないようにしておこうっと。(^^;
３．4シリーズは3シリーズと全然違う！
新型4シリーズは、言うまでもなく現行の3シリーズがベースとなっている。
また4シリーズは、初代（先代）誕生の経緯として、
「3シリーズ クーペ」が廃止され、
その代わりに「4シリーズ クーペ」が誕生した
という生い立ちがある。
なので、
「別にわざわざ新型4シリーズに
レンタカー試乗なんかしなくても、
3シリーズと形が違うだけで
走りは大して変わんないのでは？」
と思う人もいるかもしれない。
だが、それは違う。
断じて違う。
4シリーズと3シリーズが全然違うことは、
ステアリング握って走り出せばすぐに分かる。
私は先代4シリーズに乗り、3シリーズとはまるで異なる個性的なドライブフィールに驚かされたものだ。
先代4シリーズは、私のようなテクニックのないドライバーにとってはコーナリングでリヤのグリップを引き出す（生かす）のがなかなか難しいクルマだった。
●BMW 420i グランクーペ M Sport 試乗（山道編）
新型はどうだろう？
少しはヘタクソに優しいクルマになってたりするのかな？ (^o^;
まぁとにかく、
あの個性的で楽しかった4シリーズの走りは、
今回の新型でどんな進化を遂げたのか。
レンタカーの登場を期待して、
でも期待しすぎないようにして、
じっと待つとしよう。(^_^)
【追記】2022.1.20
私的にはダサすぎるとしか思えない巨大キドニーグリルですが、一方で、肯定的な意見をお持ちの方がおられるのも事実です。
この巨大化した新キドニーグリルにどのような印象を持っているか、某ブログがアンケート調査をおこなったようなのでご紹介します。
下記のリンクがそのアンケート結果です。
アンケート調査をおこなった某ブログというのは、
というブログで、
外車オーナーの読者が多いブログらしいです。
なので、どちらかと言うとクルマ好きでマニアックな人たちの意見が反映されたアンケート結果になるかと思います。
それだけに、両極端な結果になるかと思いきやそうでもないという、もはや擁護しようのない結果を、喜ぶべきなのか悲しむべきなのか。。。(^_^;
コメント
おはようございます。
数年前にアルミテープを貼っても何も感じなかった、「違いの分からない男」です(笑)
４シリーズ、以前のディーラーで試乗されてはいかがですか？
前に購入したので冷やかし客では無いし、３シリーズを購入する可能性だってあるのですよね。
４シリーズにしても、現行を購入する可能性がゼロなだけであって、６〜９年後に次のモデルを購入するかもしれません。
「３シリーズとのとの違いを感じたい」
「申し訳ないけれど、このモデルを買うつもりはありません。でも、新型になってどう進化したのか、前オーナーとして気になるので試乗させてください」じゃ、辛口様の美学に反しますか？
カムリ、ハリアー、RAV４、CH-R、ロードスター、ノートe power、メルセデスのAとC、レクサス各種には興味がありましたが試乗しませんでした。
購入する可能性がゼロだし、ディーラーとのコネもないので。
でも、CX-3、CX-30、CX-5、アクセラ、アテンザ、アウトバック、フォレスター、カローラ、ステップワゴン、シビック、BMW３シリーズには試乗しました。愛車になる可能性があること、または新型エンジンへの興味からです。
今一番興味があるのは、プジョーの次期３０８SW、３００８です。
必ず試乗します。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 数年前にアルミテープを貼っても何も感じなかった、
> 「違いの分からない男」です(笑)
たぶんそれが正解だと思うんですけどね。
ただ、何度も言うように、「世界のトヨタ」がやってるってのが引っかかりまして。(^^;
やはり人は「権威」に弱いですね。(^_^;
普通なら絶対に信じないものでも、権威的な立場の者に主張されると、
「ひょっとして、そうなのかなぁ。。。」
という気がしてしまうという。(^o^;
> ４シリーズ、以前のディーラーで試乗されてはいかがですか？
現オーナーなら、何かの作業の待ち時間に試乗させてもらうのはアリだと思うのですが、すでにBMWオーナーではないですし、とりあえず新型4シリーズに関しては完全なまでの対象外なので、ディーラーで試乗させてもらうのは私的には無しですね、すみません。(^_^;
> 今一番興味があるのは、プジョーの次期３０８SW、３００８です。
新型308、いつ頃の発売になるかは知りませんが、そう遠くない時期にお披露目されるという話なので、私も気になる一台ではあります。(^_^)
現行の初期型に試乗した際は、なんだかドイツ車っぽい乗り味になってしまっていて、ガッカリしたのを覚えています。
その後の改良で、だいぶ足回りはキャラ変したという話も聞きますので、新型には本来のプジョーらしい乗り味を期待しています。(^_^)
妻に4シリーズを反対され続けているものです。
家庭内平和の観点からまだ買っていません。
最近、色をブラックにしてグリルのメッキもブラックにすればかっこよく見える（というかグリルが目立たなくなる）という評論家のレポートを発見しまして、これならいけるかもと思い始めています。
辛口おやじさんも試乗してもし走りが超絶ドストライクだったら、あのデザインを受け入れて買うべきか、なんとか理性を保って買わざるべきかで悩むことになりますが、大丈夫でしょうか（笑・・・。
最近anycaっていうカーシェアがディーラー試乗車の有料カーシェアをやるサービスを始めたみたいで、大阪のBMWディーラーはまだ参入してないようですが、これから出てきたらそれ使うのもよさそうです。売れ残った4シリーズを大量にカーシェアに採用するかもしれませんし・・。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 妻に4シリーズを反対され続けているものです。
> 家庭内平和の観点からまだ買っていません。
ふむ、やはりいくら欲しくても平和を乱してはいけませんからね。(^^)
> 色をブラックにしてグリルのメッキも
> ブラックにすればかっこよく見える
なるほど。
グリルの主張を殺すわけですね。(^o^)
ブラックアウト化で奥さんの許可がおりるといいですね。(^_^)
> anycaっていうカーシェアがディーラー試乗車の
> 有料カーシェアをやるサービスを始めたみたいで
それは素晴らしいサービスですね。
ただ、どこまで広がるかはビミョーですねぇ。
カーシェアって、けっこう雑に扱われるから、いずれ試乗車落ち中古車として売るつもりのディーラーとしては基本的には嫌がるでしょうし。(^^;
でも、サービスが広がって新型車を早い段階で借りられるようになれば、私にとっては実にありがたいサービスですし、期待したいですね。(^_^)
ただ、、、新型4シリーズを大量カーシェアってのは、まぁないでしょうね。
先代もそうでしたが、基本的に4シリーズはそんなに大量には在庫抱えない車種なので。(^^;
新型M3/M4コンペティション見ました。
グリルがブラックアウトされて横方向のシンプルな格子になり、これはこれでカッコよく見えてきました。
通常モデルもこうするべき。
辛口系おやじ（管理人）です。
ブラックアウトの横格子なら、ノーマルのグリルよりはマシなのかもしれませんが、でもやっぱり私は無理だなぁ。(^_^;
あのグリル形状だけでなく、ナンバープレートがグリルの真ん中に入ってグリルの一部を隠すというのも、
「デザインとしてそこまで考慮してのデザインなのか？」
と聞きたくなるほどの矛盾を感じますしね。(^^;
車のフロント周りのデザインって一番重要な場所ですよね。
新型4シリーズ…よくこれでゴーサインでましたね。
メルセデスにおされて勢いをなくしてほしくないメーカーです。
かなり前にもBMWは、デザイン変更の過渡期で違和感のあるモデルをだしていた過去があったように記憶していますが、今回もそのパターンなのでしょうか。
100人がみたら95人以上は違和感もちそうなフロント周りのデザインですね。(^_^;)
辛口系おやじ（管理人）です。
そう、やっぱフロントは一番主張の強い箇所ですからね、非常に重要なわけですよ。
私もなぜあのデザインでゴーサインが出たのかと思いますが、おっしゃるように、ダイナミックに何かを変えたいという試みの「過渡期」なのかもしれません。
一部改良やマイナーチェンジで、少しずつ洗練されていくといいのですが。。。(^_^;
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。今のbmwのデザインはついていけません。振り返ると辛口おやじ様の前愛車4シリーズが最後のグッドデザインでした。私自身はE46からF30まで3シリーズ3台乗りましたがこの度一旦さよならしました。BMWですから最近のどのモデルも走りは良い筈ですがキドニーグリル、タイヤが大きい、ハンドルが太いMスポーツ推し。もういいかなと。そんな中次期愛車はフォルクスワーゲンtrocにしました。余り期待していませんがtroc所有の間BMWにまた乗りたい気持ちになれると良いなと思っています。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 振り返ると辛口おやじ様の前愛車4シリーズが
> 最後のグッドデザインでした。
そうでしょう、そうでしょう。(^o^)
あれはカッコ良かったですからねぇ。(^^)
> 私自身はE46からF30まで3シリーズ3台乗りましたが
> この度一旦さよならしました。
なるほど、「一旦」さよなら、ね。
とんでもないデザインの過渡期に突入したっぽいので、それが賢明な判断かもしれませんね。
BMWが正気を取り戻すまで、T-Rocでのカーライフをお楽しみ下さい。(^_^)
辛口さんが、カッコいいと思うクルマを教えていただきたいです。特に日本車で、走りは別にして、デザインだけの話です。
辛口系おやじ（管理人）です。
私が「カッコいい」と思うクルマ、日本車で、ですか。
そうですねぇ、、、どこで線を引くかが難しいところですが、デザイン的な好みとインパクトを考慮すると、下記の顔ぶれぐらいですかね。(^^;
・ES
・86
・インサイト
・シビック ハッチバック
・MAZDA3 ファストバック
・MAZDA6 セダン
・MAZDA ロードスター
僕はこのフロント全然いける派なんですが
（むしろ縦長になったことで「鼻の穴」ではなく「縦長のグリル」って感じに認識できて
豚鼻っぽさが消えたとすら思ってます(特にノーマル仕様のほう)）
巷じゃ評判が悪くて、中古の下落が激しそうですから
それを狙おうかなぁ～とか思っています
程度の良いのがかなり安く買えそう
辛口系おやじ（管理人）です。
確かに、イケる派でしたら、中古で狙うと安く買えるかもしれませんね。(^_^)
でも本来4シリーズは、3シリーズに比べると値落ちしにくい車種なんですけどね。(^^;
とはいっても、中古車は人気で値段が変わってきますし、これだけ酷評の嵐だと価格を下げないと需要とのバランスが取れない可能性はありますよね。
ってゆーか、これだけ評判が悪いと、ディーラーが抱えてる在庫車もさばけないのがけっこう出てくるかもしれませんし、タイミングを見計らえば新車でも中古かと思うような爆値引きで買えるかもしれませんよ。(^_^)