衝撃！ホンダ党の友人がクルマを買い替えた話

 

　先日アップした、

「新型フィットと新型ヤリスを見て思うこと」

という記事。

 

　その記事の「あとがき」でご紹介した、元初代フィット乗りで、今は先代インサイト乗りのホンダ党の友人。

彼からメールが届いたのだが、

その内容を見てビックリ！

 

なんと！

 

「ついにクルマ買い替えた」

 

と言うではないか！ (・o・;

 

　先日の記事のあとがきでも書いた通り、私が先日、

「新型フィット発売されたけど、どうや？」

と、けしかけたわけだが、Webサイトを見てもピンと来ず、あまり乗り気ではなかったはずのホンダ党の彼。

それが一転、クルマを買い替えたというのだから興味深い。(^o^)

 

　というわけで、

 

　以上の点について彼から話を聞かせてもらったので、今日はそのへんを記事に書かせて頂こうと思う。

なんせ私からすると、彼の選択はかなり驚きの選択だったので。(^o^;

 

　では以下、興味のある方はご覧下さい。(^_^)

 

１．ホンダ党の友人が買った車種は・・・

　じゃあもうさっそく言っちゃいましょう。

ホンダ党の友人が買ったのは・・・、

 

プリウスです！ (^o^)

 

 

　どう？

 

驚いたでしょう。

 

だって、今までの人生で、親の世代から含めてホンダ車しか買ったことのない彼が、ホンダと決別したんですよ？！

 

　まぁ彼のことを知らない皆さんにとっては大して驚く話ではないかもしれない。

だが、昔から彼のホンダに対する思い入れを知る私からすれば、これはかなり驚きの話だ。

トヨタ車に乗り替えたという時点ですでに驚きなのだが、しかもその車種が「プリウス」という点も驚きのポイントだ。

なんせプリウスは現行登場からすでに丸4年以上経っているわけだから、私からしてみれば、

「えっ！？
　なぜ今さらプリウス！？」

という疑問もわいてくるというものだ。(^_^;

 

２．比較検討した車種について

　なんと彼は、今回の乗り替えに際して4車種のクルマに試乗していたことが判明。

その4車種とは下記の通りである。

・トヨタ 新型ヤリス
・トヨタ プリウス
・ホンダ 新型フィット
・日産 ノート e-POWER

 

（１）新型ヤリスに試乗した感想

　彼はなんと、新型フィットに試乗するよりも先に、新型ヤリスに試乗していた。(^o^;

でも、余裕で却下されてしまったようだ。

 

　彼が新型ヤリスを選ばなかった理由は下記の通り。

・シート位置が希望のポジションに合わせられなかった
　（ちなみに彼は私より身長が高いので、余裕で180cm以上ある）

・ただただ、単純に「狭い！」

 

　これはまぁ、そう感じるだろうと思う。

だってアイツ、デカいモン。(^o^;

新型ヤリスではハナっから無理がある。(^^;

 

　でもね、

走りは高く評価してたよ。

 

　以前から彼は、

「トヨタ方式のハイブリッドは加速がヘボくて全然ダメだ」

と言い続けていたのだが、新型ヤリスへの試乗ではその加速が良かったと感じたようで、

「トヨタ方式のハイブリッドが進化している」

と。

 

　でもまぁ居住性に難があり、それが許容できるレベルではなかったということで、お買い上げとはならなかった。

 

（２）新型フィットに試乗した感想

　本来であれば彼にとって大本命であるはずの新型フィット。

新型フィットをWebサイトで見た限りではピンとこなかったということだが、実際に試乗してみてどうだったか。

 

　彼が新型フィットに試乗して感じた、悲しい現実は下記の通り。

・意外と荷室が狭いと感じた

・ドリンクホルダーの位置（エアコン吹出口の前）が気に入らない

・ドアミラーの位置が後ろに寄り気味で見にくい（Aピラーを細くしたのと関係ある？）

 

　まぁはっきり言って、私の価値観で言えば、どうでもいい事ばかりである。(^o^)

ただ、私と彼とでは体格があまりにも違いすぎるし、クルマに求める事も異なるので、気になるポイントも違って当然だ。

 

　ちなみに、新型フィットも走りに関しては問題なく、加速も良かったと感じたようだ。

とはいえ、以上のようなつまらない部分が気に食わず、いかにホンダ党の彼とはいえ、お買い上げとはならなかった。

 

（３）ノート e-POWERに試乗した感想

　なぜ今さら、彼がこんなクソ古い子供だましのクルマに試乗しているのかは謎であるが、比較検討車種に登場した、まさかの「ノート e-POWER」。

ハナっから選ばれるはずのないクルマだが、「電気」というところに期待を込めての試乗も、あらゆる点で彼の求める基準に達していなかったようだ。

・期待してたほど「電気」の加速は強くなかった

・インテリジェントルームミラー（オプション）の使い勝手が悪い

・ドアミラーの位置が新型フィットよりもさらに後ろに寄っていて見にくい

・荷室は新型フィットより狭いうえに横に出っ張りもあって、使えないレベル

ということで、いいところ無しでの却下である。(^o^;

 

（４）プリウスに試乗した感想

　以上のように、最新のクルマ2台と化石車1台にことごとくケチをつけた彼が、次の愛車に選んだのは「プリウス」。

では、プリウスは何が良かったから選ばれたのか？

 

　彼がプリウスに試乗して感じたことは下記の通りだ。

・パワーモードも併用すれば、加速も良いと感じる

・ゴルフバッグが4つ積める

・彼の図体、ドラポジでも、居住性に問題がなくドラミラーも見にくいと感じなかった

・タイミング的にかなり値引きしてもらえて、サービスも付いた

 

　というわけで、「まさかのプリウス！」という選択だった割には、選ばれた理由を聞けば驚くような話ではない。(^o^;

しかし本人は試乗してかなり気に入った様子で、納車も3月ということで早いため、満足のいく買い物ができたようだ。(^_^)

 

３．世の中の「信者」たちへ

　以上、ホンダ党の友人が、ついにホンダと決別してトヨタ車、しかも以前から「加速が悪い」とバカにしていた、「トヨタ方式のハイブリッド」を搭載する「プリウス」を購入した話をお伝えしてきたわけだが、皆さんどう感じただろうか？

 

何か気付いたことない？

 

じゃあちょっとお話ししようか。

 

　彼は昔からよく言っていた。

「やっぱりエンジンはホンダやで！」

と。

 

　先代インサイトに乗っていたことからもわかるように、「ハイブリッド」という選択肢を求めた際には、「ハイブリッド」の代名詞的存在である「プリウス」にも試乗したものの、その加速の悪さを体感して、

「トヨタ方式のハイブリッドは加速が悪い！」

という意識が彼の頭に植え付けられた。

以降、彼の中で、「トヨタ方式のハイブリッド」というキーワードが、ネガティブなイメージを持つキーワードとしてずっと定着していたことだけは間違いない。

 

　そんな彼がだよ、

もし今回、トヨタ車に試乗することなく、

ホンダにこだわり続けていたとしたらどうなったか。

 

たぶんまだ先代インサイトに乗り続けてるよね。(^o^)

 

だって、新型フィットは彼の要求を満たさなかったのだから。

 

　つまり何が言いたいかと言うと、

「特定のメーカーや車種などにこだわりすぎて
　いわゆる『信者』になってしまい、
　他に目を向けなくなってしまうと、
　せっかくの良い物との出会いの機会を逃してしまう」

ということ。

 

　だけど、私の友人は違った。

ホンダ党だけど、他メーカーのクルマにも試乗した。

それは恐らく、本来であれば、

「やっぱりホンダがいいよな！」

と再確認するための作業のはず、だったのかもしれない。

 

　しかし、メーカーの技術は停滞しているわけではない。

技術は進歩し、その技術は新型車へと注がれ、時として先代とは丸っきりレベルの異なる新型車が誕生したりもする。

その「進歩」を、彼は試乗によって感じ取ったのだ。

 

　とはいえ、

それでも彼が、「トヨタ方式のハイブリッド」の進化に気付くのが遅かったことも確かだ。

だって、なんせ現行プリウスが発売されたのは2015年12月。

彼がその良さに気付くのに、丸4年以上の歳月がかかっているわけだ。

 

　今回はたまたま新型フィットと新型ヤリスが同時期に発売ということで試乗の機会を得たわけだが、メーカーにこだわらず新型が出た時点で試乗していれば、もっと早くプリウスへの乗り替えが実現していたかもしれない。

 

　そう考えると、「信者」は古い情報を抱えたまま、自分が良いと信じる物こそが最高と思いこんでいるだけかもしれない。

他にもっと良い物があることに気付くための「機会」さえつくらないことで、自らの信仰を保っているだけにすぎないのかもしれない。

 

　世の中の「信者」たちよ、ぜひ自分の信じる物「以外」の物にも、触れる機会を持ってほしい。

あなたの信仰は、ただの思い込みかもしれないのだから。(^_^)

 

４．試乗が重要である、もう1つの理由

　ホンダ党の友人がプリウスに試乗した経緯について少し話を。

実は彼は、本当はプリウスに試乗するつもりなど無かったのだ。(^o^)

あくまでも新型フィットのライバル車とされる、「新型ヤリス」に試乗しに行っただけ。

 

　しかし、

先述した通り、新型ヤリスは彼にはあまりにも狭すぎた。

そのことを、彼は横に乗っている営業マンに伝えたのだろう。

 

そこで営業マンから提案されたのが、

まさしく「プリウス」だったのだ。

 

　その営業マンはかなりプリウスを高く評価している様子だったらしく、「ならば」と彼もプリウスに試乗する気になったという。

そしてそのプリウスが、見事に彼にハマった、というわけだ。(^_^)

 

　実際、意外とこういう話は多い。

例えば、C-HRが発売された時には、客はC-HRを試乗しに来たのだが、リヤの居住性に不満を持つ人もおり、さらに見積りを出してもらうと値引きもなく高いという現実。

一方、発売から年数の経つ「ハリアー」は、広いし内装の質感も高いし、それでいて値引きもしてもらえるため、見積りを出してもらうとC-HRとあまり差がない、と。

こうなると、

「あれ？
　じゃあハリアーのほうがいいんじゃね？」

となる客がかなりいたらしく、ハリアーもよく売れたという。

 

　私のようにモデルサイクルも意識しつつ、いろんな車種に目を向けたうえで、ピンポイントで狙いの車種を試乗している人間にとってはあまり関係のない話だが、一般のフツーの人の場合、このように目当ての車種以外の車種で、思いがけず良い買い物が出来てしまうこともある。

その「きっかけ」となるのが、試乗という行動だ。

そういう意味でも、クルマ選びの際にはぜひ「試乗」して選ぶということを実践してもらいたいと思う。

「買わないのに試乗するなんて迷惑行為だ」

という人も世の中にはいたりするが、そういうアホな連中が発する雑音は完全スルーで問題ない。(^_^)

 

５．あとがき

　いかがだっただろうか？

私からすれば、奴がトヨタ車に乗り替えるなんて大事件なのだが、なかなかこの驚きはブログの文面では伝わりにくいかな。(^o^;

 

　さて、トヨタに長年のファンを奪われてしまったホンダ。

もう一度、彼を振り向かせることはできるのだろうか？

全ては今後発売される新型車の出来にかかっているが、ホンダ以外のメーカーのクルマも日々進歩していることを身をもって知ってしまった彼だけに、そう簡単には戻ってきてくれないかも。(^o^;

特に、「軽自動車基準」に引きずられるかのように普通車の出来のレベルがいろいろと怪しい昨今のホンダとなると、より一層の奮起が必要、いや、ぜひ奮起して頂きたいものだ。