ボルボS60の1か月点検でのあれこれ

 

　先日（9月22日）、我が愛車「ボルボ S60」の

1か月点検を受けてきた。(^_^)

 

　点検だけでなく、実際に1か月使用する中で生じた様々な疑問点に答えて頂いたり、使い方がイマイチよく分からない装備についてあらためて使用方法を説明してくれたり、手洗い洗車をしてくれた。

ディーラーではそれらを総合して、

「セカンドデリバリー」

と呼んでいるそうだ。

 

 

　で、

点検の結果だが、

 

異常なし。(^_^)

 

　まぁ当たり前やね。

1か月点検で異常が見つかるなんてこと、

今まで乗ってきたどのクルマでも無かったし。(^o^)

 

しかし！

 

この1か月の間で気付いた、

「これは異常ではないのか？」

「これは改善できないのか？」

といった事がいくつかあった。(-_-)

 

　なので、

それら気付いた事について、この機会に質問してそれぞれ回答を得たので、以下で報告させて頂こうと思う。

 

　まぁS60およびV60オーナーさんにとっては

常識レベルの話ばかりかもしれないが。(^o^;

 

１．納車から1か月で気付いたこと

（１）キーレスロック／解除の反応が悪い！

　今や多くの車種で当たり前の装備となっているが、我がS60にはキーレスエントリーの機能が装備されている。
（「レザーパッケージ」のオプションに、キーレスエントリーも抱き合わせで含まれている）。

 

 

・ドアロックが解除されない

　キーレスエントリー、つまり、カバンの中にリモコンキーを入れておけば、キーを操作しなくてもドアノブに手をかけるだけでロックは解除される。

 

はずなのだが、、、

 

ドアが開かない！ (*o*)

 

　いや、毎回ではないんだけどね、

何回かに1回ぐらいの頻度で開かないのだ。(-_-;

 

　なので、

何度もドアノブに手を突っ込んだり引っ込めたり、それでもダメなら後席のドアノブに手を突っ込んでみたり、リモコンキーの入っているカバンをドアに近づけてみたり、いろいろやってるうちに、何かの拍子にロックが解除される。(^^;

 

・ドアがロックされない

　ドアのロックに関しても同様だ。

ドアノブの窪みの所を触るとドアが施錠される。

 

 

はずなのだが、、、

 

ロックされない！ (*o*)

 

　これまた毎回ではなくて、

何回かに1回ぐらいの頻度でロックされない。

 

　なので、

何度も窪みの所を押したり、指を変えて押してみたり、一度ドアから離れて、再び近づいてから押してみたり、後席ドアのドアノブで同じことをやってみたり、いろいろやってるうちに何かの拍子にロックされる。(^^;

でもヒドい時は、何度やっても、どうやってもロックされなかったので、仕方なくカバンからリモコンキーを取り出し、わざわざ施錠のボタンを操作してドアをロックしたこともある。(-_-)

施錠できないわけではないのがせめてもの救いだが、でもこれ、地味なんだけど、急いでる時とかはヒジョーに困るんだよな。。。(-_-;

 

・反応が悪い原因が判明！？

　というわけで、

ここまでキーレスエントリーの反応が悪いと、

正直、話にならない。

これは何としても対策してもらわないと、

使い勝手に大きな支障が出る。(-_-)

 

　ってゆーか、

乗り込もうとしたけどドアが開かず、ドアの前でゴソゴソしているところを他人に目撃されると、これがなかなか恥ずかしかったりする。(^o^;

 

　とにかく、

「これはもはや、
　不具合と呼ぶべき状態ではないか？」

そう思い、

何とか対処できないか相談してみた。

 

すると、、、

 

「カバンの中で、
　リモコンキーがスマホと近接していると、
　電波が妨害されて反応しない場合があります」

とのこと。

 

「んなわけないだろう」

と思ったよ。

だって、これまでキーレスエントリーが装備されたクルマには何台も乗ってきたが、いつも同じカバンの中の同じ箇所にリモコンキーを収納していたし、カバンの中のスマホの収納場所も以前からずっと同じだが、今までキーレスエントリーの動作に支障が出たことなんて一度もないモン。(^_^;

 

　とはいえ、

まぁディーラーがそう言うのだから、とりあえずリモコンキーはカバンには入れず、ポケットに入れておくようにしたらどうなるか、しばらく様子を見ようということになった。

 

・問題解決か！？

　あれから1週間経ったけど、その間、

キーレスエントリーの反応はどうだったかと言うと、

問題なくロック＆解除されている。(^^;

 

　ということは、

ディーラーが言うように、やはり、リモコンキーがスマホの近くにあったのが悪かったのか？

まだ1週間しか試せてないので確定的なことは言えないが、リモコンキーをカバンに入れていた時の発生頻度であれば、もうとっくに何回かはキーレスエントリーが反応しない現象が発生していてもいいはずだ。

なので、

リモコンキーをスマホから離して、ポケットに入れるようにすれば、恐らく問題は起きないのではないかと。

 

（２）テレビチューナーの受信感度が悪い！

　S60はテレビチューナーが標準装備されているが、

これが驚くほどに映らない！ (^o^;

 

　テレビに切り換えたら、すぐに受信してテレビ画面に切り換わるのが普通なら当たり前だと思うし、実際、少なくとも私が今までに乗ったクルマのテレビチューナーではそうだった。

 

しかし！

 

S60は違った。。。(-_-)

 

・「受信できません」がデフォルト？

　テレビに切り換えた直後は、

かなりの確率で「受信できません」と表示される。

 

 

　しばらく走っていると受信するのだが、比較的早く受信してくれる時もあれば、5分ぐらい走っても一向に受信する気配がない時もある。(-_-)

 

 

　もちろん、電波状態が良い場所と悪い場所があるのは当然としても、経験上、

「この場所で電波の受信状態が悪いはずがない！」

はずの所を走っていても、受信しない時は本当にちっとも受信してくれないのだ。(-_-)

 

　しかも、

受信している時でも、頻繁に音声が途切れ途切れになることがあったり、とにかくとんでもなく受信感度が悪いため、こんな状態では、

「テレビを観られる」

とはとても言えず、

「運が良ければテレビも観られる」

と言ったほうが適切だろう。(-_-)

 

　まぁ私は走行中はほとんど音楽を聴いてるかエンジン音を聴いているので、テレビが受信できなくても別に問題はないのだが、付いている装備が不具合なく動作するかしないかは気になるところだ。(^_^;

 

・不具合なのか？

　というわけで、

私としては正常とは思えなかったので、

「この受信感度の悪さは不具合ではないのか？」

ディーラーで聞いてみた。

 

すると、

 

「テレビチューナーの受信感度は、
　基本的に悪いです。(^_^; 」

とのことで、

ボルボ車では当たり前の話のようだ。(^o^;

 

　ただ、

他の車両と比べて受信感度に大きな差がないかどうか、1か月点検と合わせて、ディーラーの敷地内の数ヶ所で、テレビの受信状態を比較して頂いた。

 

　結果、

大差ない

とのこと。(^o^;

 

　なので、

ボルボ車のテレビチューナーはこんなモンらしい。(^^;

 

　ちなみに、

あまりにも受信感度が悪いからかどうかは知らないが、

「今年の秋頃からの生産モデルに関しては、
　テレビチューナーは標準装備から外れる」

という話もされていた。

 

　まぁあの状態だったら、

いっそ付いてないほうがマシかもね。

付いてたら受信することを期待されてしまうので。(^o^;

 

（３）Bluetoothでの音楽再生が途切れる！

　スマホをブルートゥースで接続して音楽を再生している時、突然音が止まってしまい、しばらく経って再び鳴りだしたということが、納車から1か月の間に数回あった。

これまた私にとっては初めての経験。

例えば、前愛車のインプレッサG4に付けていた「ダイヤトーンサウンドナビ」では、納車から手放すまでの3年間で、ブルートゥースでの音楽再生で音が止まったことなど1度もない。

 

　再生中にスマホを操作するとか、動かすとか、何らかの変化を与えたのであれば、途切れることがあっても仕方がないとは思うのだが、何もしてないのに途切れるというのは不具合ではないのか？

ディーラーに聞いてみたところ、

「無線接続なので、
　たまに途切れることはあります」

と、そんなに珍しいことではない感じで言われた。(^o^;

なので、不具合ではないようだ。

 

　キーレスエントリーといい、テレビチューナーといい、ブルートゥースといい、とにかくボルボ車は、電波の受信がことごとく苦手なようだ。(^_^;

 

（４）フルアクティブハイビームの動作が変？

　S60には「フルアクティブハイビーム」が標準装備されている。

いわゆる、夜間の走行でなるべくハイビームを使って、なおかつ、前走車や対向車を眩惑しないように、自動でヘッドライトの照射範囲を調整してくれる装備だ。

 

 

・むしろ余計に見にくい！

　しかし！

 

コイツの動作が異様！ (^o^;

 

なんか分かんないけど、やたらと隣のレーンを明るく照らしたり、そのくせ、肝心の前方が暗かったり、ヘッドライトが左右にグワングワン動いたりして、出来るだけ良好な視界を確保しようという感じの動きには見えないのだ。

なんせ、

「これやったらロービームのほうが
　マシなんとちゃうか！？」

と思う時もあるぐらいなので。(^_^;

 

・正常な動きなのか？

　とにかくあまりにも不自然な動きだし、照射範囲が目まぐるしくコントロールされている割には、結局は視界が良くなってる感じはしないので、

「そもそもこの動作、正常な動きなのか？」

と。(^^;

 

　そこで、

このヘッドライトの動作は異常ではないのか、

ディーラーに聞いてみた。

 

すると、

 

実際に同乗してその動作を見てもらったわけではないので確定的なことは言えないのだが、

恐らく正常

と思われるとのこと。

 

　やたらと隣のレーンを照らすのは、 単にハイビームで前方の視界を良くするだけでなく、なるべく横方向の視界も広げて広い視界を確保するためらしい。

肝心の前方の視界が悪い点についても、

「前走車にライトの光を当てないように
　照射範囲を制御しているのだと思います」

とのことだ。(^_^;

 

・後日、動画を撮ります！

　このヘッドライトの動作、言葉ではなかなか伝わりにくいと思うので、これに関しては後日、夜間走行の動画を撮ろうと考えている。

ディーラーの方にもその動画を見せて、あらためて正常な動作なのかどうか、確認を取りたいと思う。

 

（５）ブレーキダストがハンパない！

　S60に乗り始めてしばらく経ち、ホイールが驚くほどメッチャ汚れてることに気がついた。(^_^;

 

こんな感じ。(^o^;

 

 

　言うまでもないが、

黒い粒子状の汚れの正体はブレーキダスト。

 

　以前、BMWの5シリーズ（F10）に乗ってた時もブレーキダストがスゴくてよく汚れたのだが、その次に乗った4シリーズグランクーペではほとんどブレーキダストが出ず、ホイールはあまり汚れなかった。

 

　そんな経緯もあり、

「最近は外車も、標準のブレーキパッドに
　低ダストタイプのパッドを使うように
　なってきたんだな。(^_^)」

と思っていたのだが、

どうやらボルボはそうではないようだ。(-_-)

 

　 洗っても結構すぐにホイールが汚れてしまうので、これは対策したいと思い、

「純正で、低ダストタイプの
　ブレーキパッドはありませんか？
　あれば交換したいのですが。(^^;」

と、ディーラーに聞いてみたのだが、

無い！

らしい。。。(^_^;

 

２．対策用の商品を購入！

（１）リモコンキーのキーケース

　先に述べたように、リモコンキーをスマホと一緒にカバンに入れてるとキーレスエントリーの反応が悪いので、これからはリモコンキーはポケットに入れることにした。

 

となると、、、

 

気になるのは、

「ポケットへの出し入れによる
　擦れによって、リモコンキーの
　表面にキズが入るんじゃないか」

ということ。

そりゃあやっぱり、ほぼカバンに入れっぱなしなのと、しょっちゅうポケットから出し入れするのとでは、キズがつくリスクに圧倒的な差があるだろう 。(^^;

 

　というわけで、

下記のキーケースを購入した。

　怪しげな中国の業者だったのでクオリティが心配だったのだが、届いた品物は思ったより全然まともだった。

ただし、

発送されてからウチに届くまで、

2週間かかったけどね。(^o^;

 

　ちなみにリモコンキーをキーケースに収めると、

こんな感じになる。

 

 

　どう？

いい感じじゃない？ (^_^)

 

ボルボエンブレム用の窓の位置が、ほんのちょっとだけ右にズレてはいるが、まぁこれぐらいなら許容範囲だろう。

1000円のキーケースとしては、

質感はいいと思う。(^_^)

 

　 とりあえずこれで、

頻繁に出し入れする機会があっても、

リモコンキーにキズがつく心配は少なくなった。(^^)

 

　あっ、ちなみに、

ジャラジャラと付いてるキーホルダーは、

S60の納車の時にディーラーから頂いた記念品ね。

 

 

 

ボルボS60キーホルダーだ。(^_^)

 

　こんなキーホルダーを付けたら、ジャラジャラして邪魔と言えば邪魔とも言えるのだが、カバンに入れっぱなしではなくポケットから出し入れする機会が多くなるとなれば、ちょっとしたアクセサリー的なアクセントもあったほうがいいだろうと考えて取り付けた。

オシャレには多少のやせ我慢は必要だからね。(^o^)

 

（２）ホイールコーティング

　先述した通り、S60はブレーキダストがスゴい！

このブレーキダストというやつは厄介なやつで、摩擦による高温でホイールに焼き付いたり、付いたまま放置していると酸化して固着したりと、 洗ってもなかなか取れなくなったりする。

らしい。

私はそうなるまで放っておいた事がないので、

取れなくなったことはないが。(^o^;

 

　そこでディーラーにお願いしたのが

ホイールコーティング。

 

　こんなにキレイに仕上がった。(^_^)

 

 

　ホイールを外さず表面だけの施工なら、

4本で税込み7000円。

ディーラーいわく、これを半年に1回ぐらいの間隔で施工しておけば、ブレーキダストは落としやすくなり、固着を防ぐのに有効らしい。

 

　ちなみに、

私がお世話になっているディーラーでは、ボルボ車にホイールコーティングを施すのは当たり前というか、定番中の定番であり、デモカーには全てホイールコーティングを施工してあるとのことだ。

そんなわけで、

ボルボ車に乗るなら、

ホイールコーティングは必須と言っていいだろう。

 

３．最後に

　納車から約1か月、ボルボS60に乗ってきたわけだが、上記の通り、いろいろと今までにはない経験をさせて頂いた。(^o^)

不具合を疑い、1か月点検を機にディーラーに確認させて頂いたのだが、いずれも不具合ではなかったので、今回取り上げたことは後ほど別記事でアップする予定の、

「S60の、ここがイケてない！」

の記事にも登場することになるだろう。(^o^)

 

　ちなみに、

他にもイケてないことはいろいろあるので、今回取り上げたイケてないことはほんの一部であることを、あらかじめお伝えしておく。(^^;

 

　とはいえ、

大きなトラブルもなく、

今のところ「走り」は快調だ。(^_^)

 

　ボルボ車の信頼性に悪い印象を持っている方も多いと思うのだが、これからも気付いたことはなるべく記事にしてアップしていこうと思っているので、実際のボルボ車の信頼性はどの程度なのか、私の記事を通じてネガティブなイメージを払拭していければいいなぁと思っている。

 

　とか言って、

そのうちバンバン壊れだしたりしてね。(^o^;

 

　早くも9月が終わり、いよいよ10月に突入する。

ブログの更新も9月よりは増やしていけると思うし、

慣らしも終わったので動画も撮りに行くつもりだ。

新型シビックへの試乗もできるだろう。(^^)

 

　ということで、

今後とも当ブログをよろしくお願いします。(^_^)