最近ろくな新型車がない。。。(-_-)
そんな状況が長く続いており、
もう1年以上も新型車に試乗していない私。(-_-)
しかし！
超久々に、
試乗することになりました！ (^o^)
試乗する新型車は、
2024年11月1日に発売となった、
新型BMW 1シリーズ
だ！ (^_^)
そこで、
久々の試乗に先駆け、
新型1シリーズについて少し語ろうと思う。
１．ヤバかった書類選考
当ブログを昔からご覧頂いている方はご存知かと思うが、私は次期愛車候補になりそうな新型車が発売されると、まず書類選考をおこなう。
（高すぎる、ダサすぎるなどの理由で、書類選考にすらかからないで却下される新型車も多々あるが。）
そして、
書類選考を突破した新型車だけが、
試乗へと駒を進めることになる。
今回の新型1シリーズは、タイトル及び冒頭でお伝えした通り、書類選考を突破したので、試乗することになったわけだ。(^_^)
しかし、、、
書類選考、これが実にヤバかった！ (^o^;
というのも、
ギリギリで突破した、という感じだから。(^^;
何ゆえギリギリだったのか。
書類選考で最も問題となったのは、
エクステリアのデザインだ。(-_-)
グレード構成は、
・120（税込478万円）
・120 Msport（税込498万円）
・M135 xDrive（税込698万円）
の3グレード構成なのだが、画像を見る限り、
どうもフロントがダサいように見える。(^^;
少なくとも「120」のフロントは確実にダサい！ (^^;
何がダサいって、細かいことを言うと、
ヘッドライトの形状がイマイチ、
ボンネット先端をやや丸めすぎ、
というのもあるのだが、
最もダサいと思うのは、
今回初登場の、新しいデザインのキドニーグリル。
横でも縦でもない、
「斜め」のデザインを取り入れる新しい取り組み。
以前ド肝を抜かれたドデカグリルよりは全然マシだが、
正直ダサい。(^_^;
●4シリーズ グランクーペ発売！やはりダサい。。。 (2021/07/18)
ただ、
「120 M Sport」の場合、多少マシになる。
同じく斜めデザインが取り入れられたデザインだが、
グリルがブラックになるのであまり目立たない。
これならギリセーフだ。(^_^)
サイドビューも、先代に比べれば新型はずんぐりした感じが薄れて、マシになったと思う。
●旧型
●新型
まぁカッコいいとは言わないけど。(^^;
２．試乗予定について
そんなわけで、まぁギリギリでの突破だったんだけど、とりあえず書類選考を突破したので、BMW 新型1シリーズに試乗することになった。(^_^)
試乗の予約はすでに取っていて、
試乗予定日は、
12月3日
だ。
そう、明日。(^o^)
久々の試乗。
なんせ今回はBMWということで、書類選考ではギリギリでも、乗って走らせてみたら「メッチャ気に入った！」となることも十分にあり得る。
BMW 新型1シリーズ。
私の次期愛車候補のファイナリスト入りする基準となる、「総評4つ★評価以上」を獲得することができるかどうか。
新型1シリーズに興味のある人も、興味がない人も、久々の私の試乗辛口評価をどうぞお楽しみに！ (^_^)
コメント
クロストレックは書類選考通りそうですか？
辛口系おやじ（管理人）です。
> クロストレックは書類選考通りそうですか？
どうでしょうね。
公式サイトに価格、装備その他の詳細情報がアップされてからの書類選考となりますので、現段階では何とも言えませんね。(^^;
1シリーズはFFになってからずんぐりむっくりになってしまった…当然といえば当然だけど
その点マツダ3はFFながらあの格好良さを実現していて凄い
辛口系おやじ（管理人）です。
> 1シリーズはFFになってから
> ずんぐりむっくりになってしまった…
そうなんスよ。
分かりやすくFFっぽいフォルムになりましたよね。(^_^;
今回の新型もFFだし、決してカッコいいわけではないんですが、まぁ先代よりはマシになったので、私的にはギリ許容範囲って感じです。(^_^;
> その点マツダ3はFFながら
> あの格好良さを実現していて凄い
ホント、あのファストバックはカッチョいいです。
マツダ3を見てると、「FF」を言い訳にはできませんよね。(^_^)
あの悪名高き巨大な豚鼻キドニーグリルでなかったのがせめてもの救いかなと思っています。
仮にあれだったら書類選考でさようならだったのでしょうか？
辛口系おやじ（管理人）です。
> あの悪名高き巨大な豚鼻キドニーグリルで
> なかったのがせめてもの救いかなと思っています。
そうですね。
アレはさすがにヒドすぎて、きっと顧客からの評判も悪かったのでしょう。
キドニーグリルの新たな定番デザインとはならなかったようです。(^o^)
> 仮にあれだったら書類選考で
> さようならだったのでしょうか？
はい、当然です。
ってゆーか、書類選考の対象にもならずに却下で、門前払いですね。(^o^)
久々の試乗記、楽しみにしております。
ところで、辛口さんは新型パサートには興味ないですか？デザイン私的にはかなりアリかなぁと思っていますが。。。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 久々の試乗記、楽しみにしております。
はい、現在執筆中です、今しばらくお待ち下さい。(^_^)
> 辛口さんは新型パサートには興味ないですか？
正直、セダンがなくなったことで興味を失っていたんですが、もはやそんなことを言っていたら対象になるクルマが無いということで、一応、次期愛車候補の1つとして検討することにしました。
が、、、
ボディサイズを見ると、私の掲げる条件の1つ、「全長4900mm以内」を超えてしまっており、詳細な書類選考に突入する前に却下となりました。(^o^;
急にデカくなりすぎだろ、パサート。。。(^_^;
> デザイン私的にはかなりアリかなぁ
> と思っていますが。。。
まぁ全長が4900mmを超えていないのであれば、デザイン的には及第点のデザインだったと思います。
ただ、全長が4900mmを超えた割には、フロントが詰まり気味でいかにもFFという感じの伸びやかさに欠ける、いわゆる居住性重視のスタイリングがやや残念ではあります。
寸法を大幅にデカくしたなら、それなりにその寸法を「カッコ良さ」につなげて欲しいところですね。