2023年11月、
私のカババ初挑戦は失敗に終わった。(-_-)
●辛口号のカババ初挑戦、最終結果報告！ (2023/11/07)
あれから1年半。
二度目のカババ挑戦です！ (^_^)
というわけで、
我がボルボ S60、
現在カババに掲載中です。(^^)
★辛口号の掲載ページはこちら
↓
2020年式 ボルボ S60 T4 モメンタム
１．辛口号ならではの魅力
我がボルボ S60、通称「辛口号」が持つ数々の魅力については、カババ初挑戦の際に記事にしたのでそちらを参照して頂きたい。
●辛口号（ボルボS60）、カババに初登場！ (2023/10/18)
２．変わった部分について
初挑戦の時の辛口号の状態と、現在の辛口号の状態は同じではない。
なので、
あれから大きく変わっている部分について以下で紹介するとしよう。
（１）リフレッシュした箇所
2023年12月に、1回目の車検を通した辛口号。
その際ついでに、
リフレッシュのために
下記のような作業、交換をおこなった。
・エアコンフィルター交換
・バッテリー交換
・エンジンフラッシング
・インジェクタークリーニング
・スパークプラグ交換
これらの作業、交換の詳細についても
過去に記事を書いたので、
そちらを参照して頂きたい。
●我がボルボS60が生まれ変わりました！ (2024/02/16)
（２）リニューアルした箇所
辛口号は「内装」もリニューアルした。
標準の樹脂パネルを
ウッドパネルに交換したのだ。(^_^)
●ビフォー
●アフター
このウッドパネルは、本来「T4 モメンタム」のグレードには設定されていないウッドパネル。
「T5 インスクリプション」という上位グレードに設定されているオプションのウッドパネルなのだが、ボルボ正規ディーラーでその交換用パーツを取り寄せてもらって取りつけてもらった。
オリジナルでありながら、正規ディーラーによる「純正カスタマイズ」であることが重要なポイントだ。(^^)
この内装リニューアルについても、過去の記事で書いているので、そちらも参照して頂きたい。
●我がボルボS60が生まれ変わりました！ (2024/02/16)
中古車市場に流通している「T4 モメンタム」とは一味違う、質感の高い内装を楽しめるのは、辛口号ならではの大きな魅力である。(^_^)
（３）修理した箇所
罠のような障害物に当ててしまい板金修理した箇所があるので、正直に申告しておこう。
●当てた状態
なかなかヒドいでしょ。(^_^;
緊急事態ということですぐにディーラーに持って行き、ディーラーが提携している修理業者に直してもらった。
その提携している修理業者は、ディーラーの担当者いわく、「とても修理の上手い業者さん」とのこと。
確かに、少なくとも私が見ても、
「ここ直しましたよ。」
と言われても修理痕が分からないぐらい、
キレイに直って返ってきた。
今ではこの通り。(^_^)
●修理後
その悲しい事故に関する詳細や、修理に関する詳細も、過去の記事で書いたのでそちらを参照して頂きたい。
３．高い？安い？
以上のように、良くなった部分（リフレッシュ＆リニューアル）、悪くなった部分（キズ修理）が混在する現在の辛口号だが、私がカババでの出品で設定した価格、
243万円
は高いのか安いのか。(^^)
まぁ5年落ちの不人気セダンであることを考えると、安いとは言えないかもね。(^^;
だけど、
カババ初挑戦の頃はビッグモーター問題の影響もあって、買取相場が一時的とはいえあり得ないくらいに下落していたが、その後は持ち直している。
●ボルボ S60の中古車相場がヤバすぎる件 (2023/08/15)
さらに、
中古車相場全体がその後は上昇傾向にあるため、同等レベルの中古車の販売価格から見れば、243万円というプライスは高すぎるというわけでもないと思う。
むしろ、
「カババで売るなら
これぐらいで売れてくれないとな」
という、
カババでの適正価格だと私は思っている。
実際、カババの鑑定士からも、
「カババ推奨売価！！」
というコメントを頂いてるしね。(^_^)
ちなみに、
を使って買取相場を調べてみた結果は以下の通り。
メチャ安い。(￣▽￣;
まぁこんなアホみたいな価格で売るつもりはないので、カババでの高値売却が実現するかどうか、どうぞご注目下さい！ (^_^)
コメント
今後新車がアホみたいに値上がることは必至、しかも値上がりに見合った進化もなし(むしろコストカットで退化する)という状況で中古車の価値が上がっていくのは素人でもわかりそうなところなので、売る側としては納得いくまで粘りたいですね。
カババが成功/失敗した場合の流れもまたぜひレポートしていただきたいです。
辛口系おやじ（管理人）です。
> 今後新車がアホみたいに値上がることは必至、
そんな感じですね。
クルマに限らず、何でもどんどん値上がりしてますからね。
トランプ関税の問題もありますし、まだ値上がりの流れは止まりそうにないですね。(^^;
> しかも値上がりに見合った進化もなし
> (むしろコストカットで退化する)という状況で
> 中古車の価値が上がっていくのは
> 素人でもわかりそうなところなので、
身近なところでは、マイナーチェンジ後のシビックもその１つですね。
ナビが無くなって値上がりとかワケ分からんです。
「サンルーフが標準でつきましたよ」
と言われても、んなモンいらんっちゅーねん。
サンルーフ付けて、純粋な値上げ分がナンボかを分かりにくくして誤魔化してるだけですわ。(^o^;
> 売る側としては納得いくまで粘りたいですね。
そうですね。
まだ焦って売る段階じゃないので、強気でいきますよ。(^_^)
> カババが成功/失敗した場合の流れも
> またぜひレポートしていただきたいです。
もちろんです。
カババでの売却に限らず、どういう形になっても、辛口号がどうやっていくらで売れたのかは記事にします。(^_^)
知人の実体験ですが、ビッグモーターで売ると高かったという話を聞きました
車種も全く違いますが…
というかビッグモーターはもう無いですが…
辛口系おやじ（管理人）です。
> 知人の実体験ですが、
> ビッグモーターで売ると高かった
> という話を聞きました
私もあの事件前にはビッグモーターに声かけたことありますが、その時は最高値はつきませんでした。
結局、どの業者が高く買い取れるかなんて、その時によって変わるんです。
実際、私は同じ業者に二度クルマを売ったことないですから。
それは最高値をつける業者が毎回異なるからです。(^_^)
> というかビッグモーターはもう無いですが…
今はWECARS（ウィーカーズ）に名前変えて、いかにも善良な業者に生まれ変わったかのような感じでCMバンバン流してやってますね。
私は絶対に相手にしませんが。(^o^)
たとえ最高値をつけても、WECARS（ウィーカーズ）には売りません。
ってゆーか、
WECARS（ウィーカーズ）には査定もさせませんし、指一本触れさせません。(^o^)
カババで見ましたけど
こだわり抜かれた、って続けて2回書いてあってちょっと笑ってしまいました（お気を悪くしないで下さい）
相場比較の欄ではもっと高い金額書いてますから
やはりディーラー下取りっていうのは無い選択だなと思いますよね
そもそもディーラーは新車売るのが仕事だし他社の車なんか要らんわ、他所でどうぞということなんでしょうが
辛口系おやじ（管理人）です。
> カババで見ましたけど
> こだわり抜かれた、
> って続けて2回書いてあって
> ちょっと笑ってしまいました
文章にチョイチョイ突っ込みどころがあるのも、カババの魅力の1つでもあります。(^o^)
> 相場比較の欄では
> もっと高い金額書いてますから
> やはりディーラー下取りっていうのは
> 無い選択だなと思いますよね
はい。
下取りだったら、たぶん150～160万円って言われると思います。(^o^)
> そもそもディーラーは
> 新車売るのが仕事だし
> 他社の車なんか要らんわ、
> 他所でどうぞということなんでしょうが
まぁ下取りして、そのままオークションに流すだけなので、オークションで確実に買い手がつく金額より安い金額でしか下取りしてくれません。(^_^;