新型シエンタのデザイン、1000人の感想

 先日から当ブログ上で投票を呼びかけている、新型シエンタのデザインをどう思うかについてお伺いしている下記のアンケート

 昨日、

投票数が1000人を突破したので

結果を報告します。

超カッコイイ!・・・4.8%(前回 5.3%)
普通にカッコイイ・・・15.5%(前回 11.5%)
どちらかと言えばカッコイイ・・・7.9%(前回 5.7%)
普通・・・18.6%(前回 19.4%)
どちらかと言えばダサい・・・10.2%(前回 11.1%)
普通にダサい・・・19.7%(前回 22.7%)
超ダサい!・・・23.4%(前回 24.3%)

 カッコイイ派の方に応援を呼びかけたのが効いたのか、だいぶカッコイイ系の回答が巻き返してきました。(^_^)

 特に「普通にカッコイイ」が票を伸ばしてますね

ただ、そのせいか、

「超カッコイイ!」は逆に減ってしまいました。(^o^;

 そんなわけで、

投票数が1000件に達する過程で、思ったよりも票が動いたなぁという感じなので、まだまだアンケートはこのまま継続して取っていこうと思います。

 カッコイイ系の票数が増えてきたとは言っても、まだダサい系の票数のほうが過半数を上回っている状況ですし、依然として「超ダサい!」最多票数であることに変わりはありません

 ここからさらにカッコイイ系の票の巻き返しがあるのかどうか、観察を続けていきたいと思います。

新型シエンタのデザインに肯定的な感想をお持ちの方は、逆転を目指して、投票によるご支援をよろしくお願いします。(^_^)

 では、

次は投票数が2000を超えたらまた報告します。

だいぶ投票ペースが下がってきているので、2000票に到達するのはだいぶ先になるかもしれませんが。(^^;

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コメント

  1. 匿名 より:

    SNS見てると若年層のウケが良い気がするので
    ここの投票した人の年齢層が気になる

    • 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      > SNS見てると若年層のウケが良い気がするので

      若年層にはウケてるんですか。

      それは日本の自動車産業の将来が心配になる情報ですねぇ。(^o^;

       

      > ここの投票した人の年齢層が気になる

      投票者の年齢層は分析してないですが、以前から当ブログの読者層は年齢層は高めなので、ここで取るアンケートでは、新型シエンタにとって不利かもしれませんね。(^^;

      でもまぁ、固定の読者層による投票はもう済んでるでしょうから、投票が2000件になるまでアンケートを取れば、まぁそれなりに世間の声を反映した全体的な傾向は見えてくるんじゃないかと思ってます。

      現在、1350件ぐらい投票が集まってますが、投票数が増えても各回答の比率は変わらなくなってきてますから。

      まだ2000件まで先は長いので、ここからどう変化するか、引き続きアンケートの動向を見守ります。(^^)

  2. 匿名 より:

    カッコいい系のデザインじゃないのが明らかなのはパンダと比較してるあたり自分でもわかってるだろうに、
    設問がカッコいいとダサいの二択なのがなぁ(笑

    • 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      > カッコいい系のデザインじゃないのが明らかなのは
      > パンダと比較してるあたり
      > 自分でもわかってるだろうに、
      > 設問がカッコいいとダサいの二択なのがなぁ(笑

      カッコイイにカワイイも含んでもらっていいのですが、設問の選択肢に書いとけばよかったなぁと、今となっては思っております。(^o^;

      まぁカワイクもないですけどね。(^^;

    • 匿名 より:

      こういうのいちいちアンケート取る人ってものすごく性格悪いんだろうな
      購入者が気を悪くするとか思ったりしないんだろうね

      • 辛口系おやじ より:

        辛口系おやじ(管理人)です。

        > こういうのいちいちアンケート取る人って
        > ものすごく性格悪いんだろうな
        > 購入者が気を悪くするとか
        > 思ったりしないんだろうね

        いや、そんなこと言ったら逆にかわいそうですよ。

        まるで「ダサい」という回答のほうが多いに決まってる、という前提でおっしゃってるじゃないですか。(^o^;

         

        もちろん私も、ダサいという回答のほうが圧倒的に多いはずだと思ってアンケートを取ったわけですが、それは私の感覚と世間一般の感覚がどれくらいズレているのかを知りたかったからです。

        ひょっとしたら、私の感性が時代遅れなだけで、世間一般の人々は新型シエンタをカッコイイと思ってるかもしれない、と。

         

        なので、ダサいと決めつけているあなた様より、私のほうがまだ柔軟に考えていると思いますよ。(^o^;

  3. 匿名 より:

    若年層にはウケてるんですか。

    それは日本の自動車産業の将来が心配になる情報ですねぇ。(^o^;

    とありますが
    これからすぐ居なくなる人達の意見よりも若年層にウケた方が良くないですか?

    • 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      > これからすぐ居なくなる人達の意見よりも
      > 若年層にウケた方が良くないですか?

      もちろん、売る側の立場で言えばそうなんでしょうけど、単にクルマ好きで、これから先、カッコイイ新型車が登場することを期待する人間からすれば逆なんですよ。

      つまり、

      新型シエンタなんかをカッコイイ(カワイイ)と思うような若者が多いと、メーカーがこれから開発していくクルマが、そんな若者をターゲットにしたデザインになっていくんじゃないかと、心配になるわけです。(^_^;

       

      まぁまだ幸いなことに、今のところ、50代前後の団塊ジュニアの世代がドライバー人口的にボリュームゾーンであり、少子化により若者は少ない上にクルマを所有しないというライフスタイルも広まりつつあるということで、メーカーもすぐに若者をターゲットに絞った開発に舵を切ることはできないはず、というのが救いではありますが。(^^;

       

      それに、今の若いのはカネ持ってないですからね。

      働き方改革のせいで残業はできないため、ほぼ基本給しかもらえてない社員も多いと聞きます。

      我々が若手だった時代は残業するのが当たり前で、定時で帰ろうとしたら、

      「あれ?今日は早退?」

      とか言われた時代だったので、基本給と残業代が同じぐらい、ヘタすりゃ基本給より残業代のほうが多かったですからね。(^o^;

       

      そんな時代の若者と比べると、今の若者はだいぶ収入少ないだろうと思います。

      そんなカネ持ってない奴らをターゲットにしても儲からないですから、たとえ新型シエンタのようなデザインがウケたとしても、こんなのばっかりになることはないだろうと思います。(^_^)