中古車のおすすめ車種、本当におすすめか?

 以前にも取り上げたことがあるように、

中古車には時期によっておすすめ車種があったり、

避けたほうがいいモノがあったりする。(あくまでも私個人の持論に基づくものだが)

 しかし、

世は新型コロナウイルスの影響により、リーマンショックを超える深刻な景気悪化の状況にある。(-_-)

 なので私は、

クルマはめっきり売れなくなった

のだと思っていたし、確かニュースでもそう言っていたように思っていたのだが、

どうやらそうではないようだ。

 新車販売は前年割れの状況が続いているものの、

中古車販売活況だという。

 緊急事態宣言中は車需要全体が減少したのだが、緊急事態宣言の解除後は一転して需要が急増!

「新車よりも早く手に入る

ということで、中古車の人気が高まったようだ。

(参考)
●霞が関もリサーチ コロナで中古車販売好調の裏側
https://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/2010/12/news056.html

 そこで、

おすすめの時期を迎える車種の中古車をピックアップしてみようと思うのだが、

果たして本当に「おすすめ」なのか?

どういう意味かと言うと、

車種として「おすすめの時期」を迎えているはずであってもだ、最近の中古車人気の高まりに伴い、

「とてもおすすめとは言えないような価格
 売られている可能性もあるのではないか?」

と。(-_-)

なぜなら、ここんところの中古車人気により、業者の仕入先である中古車オークションで、成約車両単価が上昇しているという。

つまり、業者の仕入れコストが高くなっているわけで、そのコストは中古車価格に反映されると考えるのが自然だろう。

 というわけで、

おすすめ(の時期を迎えるはず)の車種をピックアップしてみて、その価格が妥当なのかどうかチェックしてみようと思う。(^_^)
(あくまでも私の経験上の感覚を基準にした、いい加減なチェックだが)

 あっ、

別に私が中古車を検討してるわけじゃないですよ。

私は基本「新車派」なので。(^^)

1.中古車のおすすめ(?)車種

 程度の良い中古車をお買い得にゲットするためのタイミングとしては、

新型発売の3年後

が基本的に狙い目の時期だと、私は考えている。
(もちろん、車種によりけりではあるが)

その理由については、下記の参考記事に書いたのでそちらを参照頂きたい。

 とにかく、

新型発売から3年後という時期を迎えている、私的にはおすすめ(のはず)の車種を以下にピックアップしてみた。

果たして、「おすすめ」と言えるような魅力的な条件の車両はあるのかどうか、見ていくとしよう。(^_^)

(1)アルテオン(2017年10月発売)

 フォルクスワーゲンのイケてるセダン、「アルテオン」。

水平基調で、雄大かつスタイリッシュなフォルムは、たまに公道で見かけると目を引く存在だ。

・アルテオン R-Line 4MOTION Advance(新車価格 599万円)

VW アルテオン Rライン 4モーションアドバンス アダプティブクルーズ(フォルクスワーゲン)【中古】

価格:3,298,000円
(2020/10/28 15:54時点)

 ムムッ!

変なボディーカラーの割には高いぞ! (^o^;

新車価格は当時の消費税での価格なので、今の税率なら約610万円ぐらいだとしても、半額までいってないね。

 さらに、

もうちょっとイケてるボディーカラーの車両を探してみた。

VW アルテオン Rライン 4モーションアドバンス(フォルクスワーゲン)【評価書付】【中古】

価格:3,948,000円
(2020/10/28 18:18時点)

 高っ! (^O^;

こりゃアカン、中古で買う意味ないね。(^o^;

 アルテオンは新登場の車種ということで、フォルクスワーゲンの車種としてはまだまだ知名度も低いマイナーな車種だ。

フォルクスワーゲン車としては車両本体価格も高額なだけに、この時期でもまだまだタマ数が少ない。

そして、この車種を狙う人もまた「マニアック」な人だろうと思うので、意外と中古車価格が下がらないタイプの車種なのかもしれない。(-_-)

(2)カムリ(2017年7月発売)

 私の愛車候補として、最終ランキング3位にまで食い込んだ良いクルマ「カムリ」。

 いよいよ新型登場から3年が過ぎ、タマ数も増えてきた現在、お買い得な車両は見つかるのだろうか? (^_^)

というわけで、探してみた。(^^)

・カムリ G(新車価格 349万9200円)

カムリ G(トヨタ)【評価書付】【中古】

価格:2,199,000円
(2020/10/28 16:55時点)

 ガビーーーン!

恐らく「色減点」の大きいボディーカラーのはずだが、それでも約220万円!

新車時の半額にはほど遠い価格。。。(^_^;

 では人気色のブラックではどうか?

カムリ G(トヨタ)【中古】

価格:2,398,000円
(2020/10/28 16:58時点)

 高っ!

さらに20万円プラスだ。(^o^;

 200万円を切る車両があることを期待していたのだが、全然見つからない。

タマ数はけっこう多い割に、どれもこれもお買い得感の薄い価格設定の車両ばかりである。

ハイブリッドだから、とか関係あるのかな?

これもまた、中古で狙う意味がないね。(^^;

 では、当時の最上位グレード「G レザーパッケージ」ならどうだろうか?

・カムリ G レザーパッケージ(新車価格 419万5800円)

カムリ Gレザーパッケージ(トヨタ)【中古】

価格:2,498,000円
(2020/10/28 16:56時点)

 ん!?

これはまぁ、安くはないけど、新車時の価格差を考えたら「G」グレードよりはお買い得感があるかな、と。

 ちなみに、ボディーカラーをブラックにしてみたらどうだろう?

カムリ Gレザーパッケージ(トヨタ)【中古】

価格:2,580,000円
(2020/10/28 17:00時点)

 おっ!

ちょっと走行距離は多めだが、人気のブラックでも思ったほど価格はアップしないね。

 というわけで、思ったほどお買い得な価格帯までは下がっていないものの、「G レザーパッケージ」を狙うなら、まぁ中古で狙ってみるのもアリ、なのかな。

(3)シビック(2017年9月発売)

 「ハッチバック」と「セダン」が存在するシビック(セダンはすでに生産終了している)だが、発売当時、ハッチバックは海外生産ということもあってか、注文しても納期が軽く半年以上かかるという、日本で売る気があるとは思えない状況だったことを思い出す。(^^;

・シビック ハッチバック(新車価格 280万440円)

シビック ハッチバック(ホンダ)【中古】

価格:2,398,000円
(2020/10/28 17:35時点)

 メチャクチャ高いやないか! (*`ロ´ノ)ノ

 こんなはずない。

もっと安いのを探してみよう。

 あった! (^o^)

シビック ハッチバック(ホンダ)【中古】

価格:1,880,000円
(2020/10/28 19:00時点)

って、「修復歴あり」かよ! (*`ロ´ノ)ノ

 たぶんこれ、新車の納期がいまだに遅いんだろうな。

早く欲しい人は高くても中古に手を出すので、中古車の価格がいつまで経ってもボッタクリ価格をキープしているのだろう。(-_-)

2.全体的に高い、かも・・・

 今回、おすすめ時期を迎える(はずの)中古車の車両をいくつかピックアップしてみたのだが、どれもこれも積極的に中古で狙うには相場が高すぎるという感じだった。

相場が高い原因としては、「アルテオン」と「シビック」はちょっとマニアックというか、相場が下がりにくいタイプのクルマなのかもしれない。

特に「シビック」は、新車納期の問題が大きく影響しているものと思われる。

 カムリに関しては、やはり「トヨタ車」、「ハイブリッド」という点が、中古車の価値をキープする上で効いているのだろうか?

セダンなんて人気ないんだから、もうちょっと安くなっててもいいんじゃないかと思ったのだが、意外なほどの高水準の価格帯をキープしている印象だ

 ただ、、、

以上の中古車を検索するついでにいろんな中古車を目にしたのだが、やっぱり全体的に「高いな」と感じた中古車が多いように思う

 ニュースでは、中古車オークションでの成約車両単価が6月からは前年比でプラスとなり、7月の成約車両単価は18.6%も増加したと報じられているので、やはり全体的に仕入れ価格の上昇が中古車価格に反映されているのではないかと。(-_-)

(参考)
●霞が関もリサーチ コロナで中古車販売好調の裏側
https://mag.executive.itmedia.co.jp/executive/articles/2010/12/news056.html

3.買い時ではなく、むしろ「売り時」

 このように、お買い得感の少ない価格で中古車が売られている時は、中古車を買うのではなく、むしろクルマを「売るべき時」だろう。

中古車人気で、高くても売れるということは、業者にしてみれば高く買い取っても利益が出るということ。

当たり前の話だが、クルマを高く売るには良いタイミングだと言えるだろう。

 とはいえ、業者は儲けたいわけだから、

「出来れば安く買い取って、高く売りたい!」

というのが常なので、高く売るためには複数の業者に査定してもらうことが必須であり、売る側としてすべきことは同じだけどね。(^_^)



4.中古より新車!それでも中古を狙うなら・・・

(1)ボッタクリに注意!

 というわけで、中古車が人気しているこんな時は、中古車人気に便乗してクルマを高く売り、新たに買うクルマは中古車ではなく、「新車」を買うべきだと思う。

もちろん、新車だと納期の問題もあるし、手頃な価格の中古車を早く手に入れたいという人が多いのも理解できるのだが、わざわざ「割高」なこんな時期に中古車を買うのは、非常にもったいない。

 プライスだけを見ていると「手頃」に見えても、

そのクルマが新型(現行型)の初期型なのか、

マイナーチェンジ版なのか、

それとも先代の型なのか、

当初の新車価格に対してどれくらい価格が下がっているのか、

などを細かくチェックしていくと、実はちっとも手頃ではないどころか、とんでもないボッタクリ価格かもしれない。

早く欲しいからとよく調べずに買ってしまったら、とんでもなく割高な、ヘタな買い物をしてしまうことになりかねない

こんな状況でも、それでも中古車を買うというのであれば、そのへん注意して買って頂きたいと思う。

(2)悪徳業者に注意!

 中古車を扱う業者というのは、大手の中古車チェーンだけでなく、実に多くの業者が存在する。

その中には、残念ながら不誠実極まりない業者も存在するのが現実。(-_-)

 私のいとこにも、実際に悪徳業者にやられた奴がいる。

 最近ではニュースでこんなのもやってたので、ご存知の方もおられるだろう。
   ↓

(参考)
●買った中古車が納車されない…実は「水没車」 販売店の社長に対し代金の返還命じる判決 一度も出廷せず
https://www.fnn.jp/articles/-/100592

 中古車は売るにしても買うにしても、損しないためには「一手間」かけることを惜しんではいけない。(-_-)

5.マニアックな車種は絶対に新車で!

 ちなみに、先にも少し同様の話に触れたのだが、マニアックな車種というのは、中古になっても価値が下がりにくい傾向がある。

例えば、シビックのハッチバックを探していてたまたま見かけたのだが、

シビック タイプR

なんかはまさにその典型で、

なかなか価値が下がらない。(^_^;

シビック タイプR(ホンダ)【中古】

価格:2,590,000円
(2020/10/28 19:55時点)

 2009年式12.7万kmも走ってるのに、259万円! (^o^;

「誰が買うねん!」と思うのだが、買う人がいるからこんな価格で売られているのだろう。

つまり、中古でも高値で売られているようなクルマは高く買い取ってもらえるわけだから、新車で買わない手はないだろう。

 逆に、不人気な車種は中古で狙うとお買い得なので、車種によって新車で買うか中古で買うかを柔軟に変えるのが、実は一番賢い買い方かもしれない。(^o^;

6.最後に

 実は今回、そろそろおすすめの時期を迎える車種をピックアップし、

このタイミングで中古車を探してみるとお買い得な価格の中古車が見つかるよ!

的な感じの記事にしようと思って書き始めたのだが、検索で「いま中古車販売が活況」というニュースを見つけたので、ちょっと違う視点で記事を書いてみた。(^^)

 中古車人気のこの状況では、はっきり言って本来であれば「おすすめ」になるはずの中古車も、おすすめできない価格で売られている可能性がある。

どんなタイミングであろうと、ネット上には「おすすめ中古車」的なものが登場するのだが、今は車種によらず、中古車自体がおすすめできない感じだ。(^^;

 というわけで、

クルマの購入を考えている方がおられたら、今はぜひ新車を検討して頂きたい

新車販売も、某メーカーだけはえらい好調な話ばかり聞こえてくるのだが、全体を見ると低調のようなので。(^o^;

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★庶民の方々へ忠告!

クルマの乗り替えを検討している方へ。

もしあなたにとって、数十万円というお金が小さなお金ではないのなら、ディーラーの下取りに出す前に必ず買取店の一括査定を実行して下さい。

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査定額に数十万円の差が
つくことはザラにあります!

ディーラーの言い値で下取りに出したりしたら、それこそ数十万円単位の損をすることになりかねません。

最も高い値段をつけた業者に売れば、
ワンランク上のグレードが狙えるかもしれませんよ!

 

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コメント

  1. アバター 匿名 より:

    コメントがゼロ?!
    ここの読者は中古車にあまり関心がないのかな…

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      そう言えば、記事をアップしてから数日間コメントがゼロってのも、ここ最近では珍しいかもしれませんね。

      まぁそれだけ突っ込みどころが少ない記事だったということかな、と。

      読者には中古車に関心のある人もおられるとは思いますが、結局、

      ・私的に「おすすめ」と言える中古車が無い
      ・今は全体的に中古車相場が高めなので新車にしたほうがいいと思う

      という結論だけに、おすすめを求める人にしてみれば「なぁ~んだ、無いのかよ」ってなるし、しかも新車にしたほうがいいという話になると、それこそどうでもいい内容の記事ですからね。(^o^;

  2. アバター 匿名 より:

    売れる売れないは別として車として出来の良い車種だったり希少性の強い車種は値崩れしない傾向だと思いますね・・・
    カムリなんかは車としての出来が良い部類(弾数もそこまで多くない)なので下取りで買い叩こうとしたらユーザーからしてみれば「それならそのまま乗るわ!」ってなっちゃう人も出てきそうですし。。。
    シビックやアルテオンも車の出来自体は良い(売れてるかは別として)ですしさらに弾数も多くないですからねー

    逆に前の記事でCH-Rの中古の話があったと思いますがアレだと弾数は多い上に賛否両論な出来(個人的に言えば安くてもいらない)というのもあって売り出しが多いから多売剥離であっても吐き出せるから安いんじゃないかと思います。

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      人気のあった車種が、年式が古くなって収集マニアが目をつけ始めるぐらいになったら値崩れしにくいのかもしれませんが、ただあんまり売れてなかったから少ないというだけの車種に関しては崩れまくるはずなんですけどね。(^_^;

       

      カムリなんかは、まぁセダンという時点でタマ数は大したことはないのですが、そうは言ってもセダンとしてはだいぶタマ数が増えてきたと言えるぐらいには増えてますし、もう少し安くなってもいいと思うんですがねぇ。(^^;

       

      以前に記事にしたC-HRに関しては、まぁ売れてるだけあってタマ数はメチャクチャありますよね。(^o^;

      人気があるだけに、おっしゃる通り、利幅は少なくても回転よくさばけるからお買い得な価格帯の車両が多かったのかもしれません。

      まぁでも、C-HRに関しては今回は調べてないので、その後の相場がどうなってるかは知りませんけどね。(^^;

  3. アバター 匿名 より:

    今まさに中古車が熱い!
    高値推移しているのでおすすめできませーん 笑
    あ、売却には良いタイミングかもしれませんが、足元見られるかもしれません。
    新車はちっちゃいクルマばっかり売れるし残念な状態です。

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      ですよね。

      中古車を買うのは、今はやめといたほうがいいと思います。

      もちろん、車種によりけりで、今の状況でもお買い得な中古車はあると思いますけどね。

      ただそこは「相場」を見る目が必要であり、昨日今日「中古車が欲しい!」と思い立った人が見極めるのは難しいでしょうね。(^^;

      新車はトヨタが絶好調のようですが、他のメーカーも負けずに頑張ってもらいたいです。(^_^)