最近の自動車ニュースを見てて思う事

 

　メチャクチャご無沙汰しております。(^_^)

 

　もう完全に「休眠ブログ」になったんじゃないかと思われた方もおられるでしょう。

ひょっとしたら、中には私が死んだのではないかと思った人もいてたりしてね。(^o^)

 

　ツイッターでは、チョイチョイどうでもいいことをつぶやいていたので、私のツイッターをフォローして頂いている方は、とりあえず私が死んでないことは知って頂けてたかと思います。(^^;

Follow @karakuchikei

 

　それぐらい、久々のブログ更新です。(^o^;

 

　でもご安心下さい。

たまたま仕事とプライベートのアクションアイテムが輻輳し、そこに予期せぬハプニングまでもが加わって、ちょっと心が折れてただけです。(^^;

 

　とはいえ、

自動車ニュースをチェックするのが日課というか、

生活のサイクルの中に組み込まれている私。

たとえ忙しくとも、心が折れようとも、自動車ニュースはチェックしている。(^_^)

 

　ブログの更新が止まっていた間にも、

気になるニュースはいろいろとあった。

 

しかし！

 

どうにもこうにも、

ストレスを感じるニュースばかりだ。(-_-)

 

　というわけで、

そんなストレスを感じる自動車ニュースについて、ここらでまとめて「ひとこと」言わせてもらおうと思う。

久々の記事なのに愚痴みたいな記事で申し訳ないが。(^o^;

 

１．話題先行で現車なし！

　最近の傾向と言っても過言ではない状況だと思うが、

新型車の発表など、話題はいろいろあるものの、

「現車」が無い。(-_-)

 

　試乗車はもちろん、展示車すら無い状態で、

「先行受注が開始された」という話はあっても、

「モノ」が無いので話にならないのだ。。。(-_-)

 

　まず、

2月17日に日本導入が発表された、

Cクラスの追加グレード「C 180」、

いまだにお目にかかれていない。(-_-)

 

 

　当初ディーラーからは、試乗車が入ってくるのは恐らく4月か5月あたりになる、という話を聞いていたのだが、やはり生産の遅れがなかなか解消されないようで、試乗車に回せる車両がないらしい。(-_-)

ただ、遅れてはいるものの、今のところ6月の中旬ぐらいには試乗車を準備する予定になっているらしい。

現在、「モノ」の到着を待っているらしいのだが、昨今の状況を考えると、これもまた予定よりズレ込む可能性もあり得なくはないので、あまり期待せず、心を無にして待つしかない。(-_-)

 

　そして期待の次世代マツダ、「CX-60」は、4月25日から日本仕様の先行予約受付が開始されているそうだが、発売は初秋の予定という。

 

　4月13日に発表されたプジョー「新型308」も、全国統一でのデビューフェアは7月以降。

 

　以前は「発表」と「発売」の時期がもっと近かったし、なんなら「発表＝発売」だったりするぐらいだったのに、最近は部品が入らないことによる生産の遅れが影響しているのか、やたらと発表から発売までの間が長い傾向がある。

 

　それに、

以前は発売に合わせて展示車や試乗車が用意されるのが普通だったのに、最近はディーラーに電話しても、試乗車はおろか展示車すらいつ回ってくるか分からない、というような状況が多い。(-_-)

 

　なので、

話題は提供されるものの、なかなか「モノ」にお目にかかれないのが今の状況。

だからストレスが溜まるのだ。(-_-)

 

　そう言えば、

シビックのハイブリッド、追加グレードの「e:HEV」が7月に発売されることも、4月に発表された。

 

　こちらはディーラーから、

「7月頭ぐらいに試乗車にお乗り頂ける予定です」

と聞いている。

これもまぁ、あくまでも「予定」ということなので、「C 180」と同様、あまり期待せずに心を無にして待つとしよう。(^_^;

 

　とにかく、

客に回す車両（売る車両）を確保するのに必死で、展示車や試乗車を各ディーラーに配備するほどの余裕がないという状況はまだまだ続きそうだ。(-_-)

 

　C180とシビックe:HEVの試乗車が予定通り準備されて、私のこの溜まったストレスを発散させてくれるといいのだが。。。(-_-;

 

　とか言って、

乗ったらイケてなくて、

余計にストレス溜まったりして。(^o^;

 

２．bZ4XはKINTOでの提供

　トヨタとスバルが共同開発した注目のEV、「bZ4X」と「ソルテラ」だが、皆さんすでにご存知の通り、トヨタ「bZ4X」は通常の販売はされず、あのボッタクリのサブスクサービス、「KINTO」での提供とのこと。

 

　このニュースを聞いて、

「なんでKINTOやねん！」 (*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ

と、

私のストレスはさらに増大してしまった。(-_-;

私はあんなクソボッタクリの「KINTO」なんかを契約する気は微塵もないので、必然的に「bZ4X」は次期愛車候補から脱落したことになる。

 

　次期愛車候補から脱落したということは、

当然ながら試乗もしない

ということだ。(-_-)

 

　せっかく「ソルテラ」と乗り比べたいと思っていたのに、残念至極。(-_-)

 

３．新型「UX」を世界初公開！？

　レクサスのニュースリリースを見ていると

下記のようなニュースがあった。

 

　見た瞬間に突っ込んだよ、

「ウソこけ！！」 (*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ

ってね。(^^;

 

　何が言いたいか、

もうお分かりかと思うが、

このニュースが言っている「新型UX」は、

私的に言えば断じて「新型」ではない。

 

あくまでも現行型の、

単なる「改良版」だ。

 

「世界初公開」などという大袈裟なタイトルがついているので、一瞬騙されそうになった。(^o^;

 

　なんでこういう紛らわしいことをするのか。

「型」の区別もついていない、メーカーが「新型」と言えば素直に新型だと信じてしまう、悲しいほどピュアなド素人をカモにしようとしてるとしか思えない。(-_-)

 

４．新型「RX」を世界初公開

　「また偽物の新型か」と言うなかれ、

こちらは本当の新型だ。(^o^;

 

　まぁ新型RXは全幅が1920mmとのことで、その時点で私の次期愛車候補の対象外だし、どうでもいいんだけどね。(^^;

しかし1900mm超えとなると、買いたくても買えない人も増えるというか、足用のセカンドカーが持てる人でなければ、これ1台では不便だろうな。(-_-)

 

５．回復どころか・・・

　私が今のクルマ（ボルボ S60）に乗り替えたのが昨年（2021年）の8月。

その頃すでに、部品調達の遅れによる新車生産への影響は深刻だったが、あれから半年以上経つにもかかわらず、いまだに状況は好転していない。

いや、好転するどころか、上海の長期ロックダウンのせいでさらに悪化している。

あちこちのメーカーで生産停止のオンパレードだ。(-_-)

 

　そう言えば、

先日ボルボディーラーに行った際、いつ行っても展示されていた売れ残りのS60（R-Design）が無くなっていることに気付いた。

 

私：
「あれっ？
　ここに置いてあったS60は？」

営業マン：
「売れたんです。」

私：
「えっ？！
　あのS60売れたの？！
　絶対売れないと思ってたのに。(^o^) 」

営業マン：
「ボルボもついに新車の生産がストップして、
　在庫の残っている新車から
　次々と売れていってます。
　もう今は新車の売り込みが出来なくて、
　中古を紹介せざるを得ない状況でして、
　最近はめっきり、中古屋やってます。(^^; 」

とのこと。

 

　いくら新車が無いと言っても、売れるはずのないS60の在庫車までが売れたとは相当な重症だ。(^o^;

 

　ってゆーか、

そのS60の展示車が無くなった後、普通ならそこに、いま推している新車の展示車を置くのが従来なら普通だったと思うのだが、何も置かれてなくて単なる空きスペースになっていたあたり、ホントに新車が入らないんだなって感じ。(^^;

 

　とりあえず、

上海のロックダウンは解除されたみたいだけど、部品調達が遅れてる原因はそれだけじゃないからね。

生産体制が以前のように戻るまでには、まだ時間がかかるんじゃないかな。(-_-)

 

　私の次の愛車検討は、恐らく来年の秋から年末にかけての時期になる可能性が高いので、ぜひそれまでには普通の生産体制に戻ってほしいのだが。。。

さて、どうなるだろうね。(^^;

 

６．謎の新型クラウン、もうすぐ発売！？

　次期クラウンについては、「SUVになる」というショッキングな噂を皮切りに、これまでにいろんな噂が飛び交った。

あまりにもいろんな噂が出てきては二転三転するので、気にはなるものの、途中から次期クラウンに関する情報はスルーすることにしたぐらいだ。(^o^;

 

　最新の情報では、6月～7月に新型クラウンが発表になるという話だが、その割には信用できる確たる情報が出てこない。(-_-)

終いには、今回はFFで登場するけど、FR版が2025年に出るとか、もはやどこまで信じていいのかよく分からん話が次から次へと。。。(^^;

 

　まぁとにかく、

正式発表を楽しみに待つとしよう。

でも、どうせ試乗車が準備されるのはだいぶ先とかで、またストレスが溜まるんだろうな。(^^;

 

７．ソルテラは雲の上の存在！？

　先述した通り、トヨタ「bZ4X」が対象外となった。

ならば、5月12日から受注が開始され、すでにCMでも見かけるようになったスバル「ソルテラ」を検討しようということで、展示車や試乗車の入る予定はあるかどうか、ディーラーに連絡して聞いてみた。

すると、

「ソルテラですか？！
　いやぁ、ソルテラなんて、
　ウチなんかに回してもらえるような
　クルマじゃないですよ。(^o^;
　もちろんどこかの店舗には入るので、
　ご試乗される際には、
　相手の都合とこっちの都合の合う日に
　試乗車を持ってくるとか、
　そういう形になると思います。(^^; 」

といった感じだった。(^o^;

 

 

　まぁ価格帯がスバル車としてはかなり高額な領域になるだけに、そもそも売れると思ってないのか、それとも売る気がないのか、それこそまるで、

ウチの客にソルテラ購入を検討する人なんているのか？

といった感じの反応だったので、少なくとも私が連絡した時点ではソルテラに関する問い合わせはほとんど無い状態だったのだろう。(^^;

 

　スバルの営業マンにとっては、ソルテラのようなクルマは雲の上の存在というか、スバル初の量産EVという偉大な存在として認識してはいるものの、「売るクルマ」というところまでの意識は持ててないのかもね。(^_^;

 

８．ダサいけど盗まれる「LX」

　そう言えば、ブログの更新をご無沙汰している間に、クルマの盗難が増えてるってニュースもあったな。

人気車種は盗難の心配をせなアカンのがツラいところやね。(^^;

 

　その点、

私のボルボS60は、

まず盗まれることはないだろう。(^o^;

 

　ニュースではレクサスの「LX」が、よく狙われる車種の1つとして取り上げられていたね。

 

　しかしあらためて見るに「LX」、

何度見てもダサいなぁと思ってしまう。(^^;

まぁ私の好みに合わないだけなのだが、個人的には、レクサスのSUVの中で最もダサいのが「LX」だと思うね。

十分デカいのに、なんかスペース効率を優先したようなデザインに見えるんだよな。(-_-;

 

 

　なので、

「もうちょっとデザインのために
　寸法を消費してもいいんじゃないか？」

と思ってしまうのだが、まぁそういう「見た目でアピール」するのは下位車種に任せて、LXはとにかく、

別格に広くて

別格にラグジュアリー

でありさえすれば、

少々ダサくてもかまわない、

ということなのかな。(^^;

 

　しかし、

窃盗団にとって、そのクルマがダサいかどうかなんてどうでもいいこと。

人気がある、需要が多いということが、ターゲットとして重視されるポイント。

そういう意味では、「LX」のような高級車だけでなく、プリウスみたいに比較的安価な車種も盗まれまくるので、人気車種にお乗りの方はくれぐれもお気をつけ下さい。(^^;

 

　ちなみに、

「LX」は箱感が強すぎてダサいけど、

今度ルノーが発売したクーペスタイルのSUV、

「アルカナ」

 

これはこれで、

「LX」とは対極にあるダサさ、、、

ってゆーか、

このフォルムのままセダンにすれば悪くない感じだろうと思うのだが、SUVとしてはSUV感が薄すぎるように感じるのだが。。。(^_^;

 

９．最後に

　以上、久々の記事ということで、休んでいた間のいろんな話題について、まとめて書かせて頂いた。

現状、なかなか「モノ」にお目にかかれなくてストレスが溜まる状態だが、そもそも新しいクルマの登場って、どっちかと言うと年の後半に多いイメージがあるので、まぁ時季的にも今はそういう時季でもあるのだろう。(^_^;

 

　というわけで、

更新がご無沙汰していた当ブログも、決して休眠するつもりはないし、ホンマに予定通りの時期に乗れるかどうかは分からないものの、「C 180」や「シビック e:HEV」への試乗もひかえているので、興味のある方はまたチョイチョイ当ブログを訪問して覗いて頂ければと思います。

ではまた次の記事で。(^_^)