今年一発目のブログ更新です。
毎年相変わらずで、だいぶ遅くなりましたが、
あけましておめでとうございます。(^_^)
元々更新の少ないブログではありますが、
昨年はまた一段と更新の少ない年に
なってしまいました。(^o^;
まぁ単純に多忙だったというのもありますが、
そもそも、、、
良い新型車が出ない!
ということも、
更新が一段と少なくなった原因かと思います。(^^;
また1つ歳を取り、
目に見えて白髪も増えた。
ええモン食ってるわけじゃないのに、
なぜか体重も3kgほど増えた。(^o^;
ついでに「ド忘れ」も増えた。(^o^;
キーボードのブラインドタッチのスピードがやや落ちてきた感じがするのに、なぜかタイプミスは増えた。(^o^;
このように、
50歳を過ぎてからというもの、いろんな面で衰えの進行が加速しているのをヒシヒシと感じる。
40代と50代って、
だいぶ衰えのスピードが違うね。(^^;
と、
自身の衰えを嘆いていても仕方ない。
時間は止まらず、未来へと進んでいく。
そして今年も、新年が幕を開けた。(-_-)
ここで私を取り巻く種々の事柄について
いろいろ報告させて頂きながら、
今年の展望を少し語ろうと思う。(^_^)
1.辛口号、最後の1年点検
昨年末、我が愛車「辛口号」ことボルボS60は、1年点検(法定12ヶ月点検)を受けた。
もちろん、全く異常なし。(^_^)
ただ、、、
もう新車登録から3年以上経過しているため、
今回の点検は有料になる。
点検だけなら税込3万3000円だが、
別途、
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・エンジンフラッシング
をお願いしたので、
合計は5万3790円(税込)だった。
何も異常がなくても、
まぁまぁかかるモンだね。(^^;
ちなみに、
今回の1年点検(法定12ヶ月点検)が、辛口号が受ける最後の1年点検(法定12ヶ月点検)となる。
なぜなら、
今年の年末で新車保証が切れるため、どんなに遅くとも12月になる前に乗り替えないといけないからだ。(^^;
今年は良い乗り替え候補に出会えるかな? (^^)
2.試乗予定について
イケてる新型車がない状況だが、
新たに1つの車種が書類選考を突破したので
お知らせしておく。
書類選考を突破した車種は、
クロストレック
(ストロングハイブリッド)
だ。(^_^)
トヨタのハイブリッドシステムを使った初めてのスバル車ということで、まだコストを抑えるのが難しいだろうと思っていたので、車両本体価格は軽く400万円を突破するんじゃないかと思っていたが、意外と抑えられた価格帯で出てきた。
まぁ「クロストレック」だと思うと高いが、これぐらいの価格であれば、走りの内容しだいでは次期愛車候補になり得ると思う。(^_^)
書類選考を突破したということは試乗することになるわけだが、まだディーラーと日程の相談が出来ていない。
今週中には連絡を取って、試乗日程について相談するつもりだ。(^_^)
なお、
フォルクスワーゲンの新型ティグアンも書類選考していたのだが、残念ながら落選となった。
落選の理由としては、
私が納得できるレベルの装備内容を求めると価格が約600万円になるということで、いかに走りが良かったとしても、値段的に割高すぎるという判断だ。(-_-)
それでもデザインが好みであれば割高でもアリなんだけど、デザイン的には許容レベルではあるものの、デザインで「欲しい!」と思うレベルではないのでね。(-_-;
3.いとこが始めた中古車屋のその後
覚えているだろうか?
昨年の年始の記事で、
「いとこが中古車屋を始めたらしい件」
という見出しの記事を掲載したことを。(^_^)
その中古車屋なのだが、その後、、、
うまくいってるらしい。(^o^)
事業は順調に回ってるようで、人手が足りず、父親に応援を頼んだという。
父親は今までやってた仕事を辞めて、その中古車屋の従業員として息子(いとこ)の事業を手伝っている。
いとこは呼び寄せた父親のためにマンションの一室を借り、そこに父親に住んでもらっているというのだから、かなり順調なのだろう。
さすがフッ軽なだけのことはある。(^o^)
奴(いとこ)はフッ軽ゆえに良いこともいろいろ経験してきているが、いろいろ失敗もして苦しんでた時期があるので、ぜひこのまま順調にいってもらいたいところだ。
昔、正月とかお盆とか、
よぅ遊んだったからなぁ。(^^)
私の辛口号、
あり得ないぐらいの高値で
強引に買い取らせようかな。(^o^)
4.ギャンブル(FX)の状況について
これも昨年の年始の記事で書いた件。
ギャンブル(FX)を1年かけて本格的に取り組んでいくと宣言していたが、宣言通り、1年かけて、いろんな方法を試してきた。
システムトレードでほったらかしで稼ぐことを目指すために、1月~6月は、
「勝てるトレードの法則」
を見つけようと、チャートの規則性を睨みながら、買いのタイミングと売りのタイミングを決めていた。
しかし、、、
記事へのコメントでどなたかもおっしゃっておられた通り、何らかの指標や法則に従って買ったり売ったりしても、短期的には勝てないという結論に至った。(-_-)
私が取り組んできた感触で言うと、たぶんだが、システムトレードで勝とうと思ったら短期ではなく、長期でなければ難しい気がする。(-_-)
だが、
私がギャンブルを始めたのは「今お金が欲しいから」であり、何年先とか、長期の話はどうでもいい。(-_-)
ってゆーか、
モーニングサテライトとか見てるけど、
アメリカ経済が思っていた以上に強かったようで、
専門家のドル円予想は
昨年の年始からハズレまくっていた。
特に短期で見たレートなんて、
要人が何か言うだけでガンガン変動するし、
何らかの発表がある時だけでなく、
ぜんぜん関係ないタイミングでも、
10年債利回りの変動とかによっても変動する。
こんな感じなので、
「法則」に従って売買していたら
すぐに焦げつくということが分かった。(-_-)
そのため、
7月からはシステムトレードで勝つための「法則」を見つけることはあきらめて、
「負けないトレード」
をするにはどうしたらいいか、
そのための試行錯誤をおこなった。
その結果、、、
8月は小幅ながらプラス! (^o^)
でも、
8月でコツを掴んだので、
9月以降は大幅プラス! (^o^)
今では負け(マイナス)になるトレードは一切なくなった。(^_^)
とりあえず、
私が辿り着いた「負けないトレードの方法」を簡単に言うと、「ドル円」トレードの場合のみの話にはなるが、
・勝てるタイミングでしか買わない
・基本は「買い」から入って勝負する
・よほどのことがない限り売りから入らない
・もし売りから入る場合は、同数の買建を持つ
・重要なマーケット指標が発表される前は、
絶対に売建を持たない
といったところだ。
以上の方法を守って売買するようになってからは、なんと勝率100%だ。(^_^)
先週もサクッと利益確定した。(^^)
ただ、
この方法のツライところは、
1つめに書いた方法、
「勝てるタイミングでしか買わない」
というところ。(^_^;
「勝てるタイミングが分かったら苦労しないよ」と言われるかもしれないが、それはチャートの観察と、アメリカの経済指標を見ていれば、
「今のタイミングで、
このレートなら安全だ」
という価格帯というのが見えてくる。
だからそのタイミングでドルを買ってる限り、
(今のところ)負けることはない。
じゃあ何が問題かと言うと、
ドル円はいつも安全なレートの価格帯をウロウロしているわけではない、ということだ。
だから、
再び安全と思える状況が訪れるまで、トレードはおあずけとなり、利益を得られない期間が続いてしまうことになるのだ。(-_-)
日銭が欲しい私にとっては、そこは何とかしたいので、いずれはもっとアグレッシブに稼ぎたいところ。
だが、
今年はまずは我慢。(-_-)
今年は、
先に書いた通りの「負けない方法」に従って、
トレードを1年間続けていく。
ただし、
儲かったお金を軍資金とし、
突っ込む金額を増額する予定だ。(^_^)
今までは少額しか賭けていなかったが、例えば同じトレードでも、賭ける金額を10倍にすれば利益も10倍になるわけなので、いま千円で利益確定しているやつが、1万円になるわけだ。(^_^)
まぁいきなり10倍も突っ込めないけど、3~5倍くらいはすぐに突っ込めるようになると思うので、今年は軍資金を増やして今のやり方を継続する形で、お金を増やしたいと思う。(^_^)
5.失業の危機について
忙しい割に儲からない仕事で忙しい毎日を送っている私だが、その仕事の雲行きが怪しくなってきた。(-_-;
安定して得られることが取り柄の仕事だったのに、存続が危ういとなると非常に困る。
まぁ今年度はとりあえず大丈夫そうだが、来年度以降はどうなるか分からない。(-_-)
コロナ禍で計画が吹き飛んだ仕事はもう完全に立ち消えになったし、他に新たな仕事をゲットするべく、今年はいろいろ動かなければならない。(-_-)
と、
現状、仕事に恵まれているとは言えず、
困窮した貧乏生活を送るこの私は、
50代前半の就職氷河期(初期)世代。
団塊ジュニア世代なので、大学入試は狭き門。
しかも、
大学に入った時はまさにバブル経済で
就職楽勝の時代だったのに、
在学中(2年生の時)にバブル崩壊で一気に就職難。
「今年は採用予定はありません」
という企業がメチャクチャ増えた。
それでも何とか内定を獲得し、
「あとは無事に卒業するのみ!」
と、卒業研究が大詰めを迎えた頃、
あの大地震、阪神淡路大震災が発生。
研究室の中はグッチャグチャになり、
復旧作業にてんやわんや。
私の卒論データは無事だったが、
同じ研究室のメンバーの1人はデータが消失し、
最初から卒論を書き直すハメになった。
そんな震災を乗り越え、無事に卒業。
春からは関東方面で合同研修が始まる。
期待と不安が入り交じる気持ちで過ごす3月、
あの「地下鉄サリン事件」が発生。
合同研修は無事に始まったが、
地下鉄サリン事件のせいでみんなナーバスになり、
駅ではちょっと何か変なニオイがするたびに
「異臭騒ぎ」が発生していた。
まさに、歴史的な大地震、
歴史的なテロ犯罪の影響を受けた、
波乱の社会人生活スタートの年だった。(-_-)
そこから長く続いたデフレ時代。
昇給は無し、もしくはスズメの涙。
それでも割に合わない給料で頑張った。
そんな給料から容赦なく税金は引かれ、
社会保険料は上がるばかり。
40代前半、
セカンドライフを考えるようになった。
その後、
いろいろ悩み考えた末、
もう1つのやりたいことをやってみようと、
会社を辞めた。
そして今、
失敗しているとはまだ認めたくないが、
成功しているとは絶対に言えない状況。
唯一、会社を辞めて良かったと思うのは、母親が病気になって、普通の会社員だと平日に病院への送迎などなかなか出来ないが、時間の融通がきくので、それをしてあげられたことぐらい。
やりたいことをやれているのはいいけど、
相変わらず低収入で、お金は無い。(-_-)
ふとニュースを見れば、
新入社員の初任給大幅アップと、
羨ましい話が聞こえてくる。
「あんな給料がもらえるようになるまで、
俺は何年かかっただろう。。。」
そんなことを思ってしまう自分が情けない。
でも、
自分が苦境にあると、
ついつい世代の不遇を恨みたくなる。(-_-)
分かっている、
これから社会人となる若者が悪いわけじゃないし、
彼らの世代には、彼らの世代なりの苦労があり、
我々世代が経験したことのないような苦労が、
これから先の人生で待ち受けているのだから。
私はこの先、
仕事に恵まれるかどうか分からない。
でも私なりにまだまだ頑張ってみる。
社会のお荷物になるつもりはない。
だから、
これから社会人になる若者の皆さん、
お願いだから、
「なんで少子化で人数少ない世代やのに、
大量におる団塊ジュニアを支えるために
俺らがこんな多額の社会保険料を
払わされなアカンねん!」
などと言わないでくれ。(^^;
6.最後に
年始の挨拶代わりにいろいろ報告させてもらった。
最後はだいぶ愚痴っぽくなってしまったが、
今年も凡人なりに悪あがきしながら、
人生が良い方向に向かうよう頑張るつもりだ。(^_^)
仕事の先行き不安で、
収入がどうなるかも分からないけど、
クルマの乗り替えだけは絶対に実行する。
これが出来なくなったら、
生きている意味がないからね。(^o^)
更新少ないけど、
このブログも続けていくよ。
まぁこれからもたまに覗いてやって下さい。
今年もよろしくお願いします。(^_^)
コメント
自分は阪神大震災の頃に大学2年か3年くらいだったのでおそらく辛口さんの2~3歳くらい年下と思います。
自分は40までは若い頃と全く感覚は変わらなかったですが、45あたりから急に健康面に不安が出始めました。
そして50に近づくとそれがさらに加速する。
自分もこの歳になって急に太りやすくなりましたが、食レポの内容を見るに辛口さんの肥満傾向の原因は単純に炭水化物過多でしょうね。
炭水化物を減らして蛋白質を増やしてある程度筋肉をつければ多少太りにくくなります。
ただ問題はコスパの良い蛋白源は何かということになりますけどね…
クロストレック、書類選考突破するとは思っていなかったのでうれしいです。
なんとなくですが方向性としてあくまで「HVでも走れる車」程度のような気がするので、車としては良くできていても辛口さんが以前インプレッサに感動した時のようなレベルとは思えず、おそらく良くても☆3止まりのような気はします。
ワンチャン「400万で買えるソルテラ」だとしたら?
ソルテラを経験してる辛口さんの評価はどうなるか。
試乗記楽しみに待ってます。
自分は新型レヴォーグ3年目突入ですが、つまらないなりにこの乗り味にも慣れてきました。
街中で走る分には本当に良い車です。
ただ、歳取って出不精になっただけかもしれませんが、山道に出向くことがほとんど無くなってしまいました。
先代レヴォーグに乗っていた時は、まるで車に引っ張られるような形で体が山道に向かっていたものです。
そんな感覚が懐かしいと思う今日この頃です。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 自分は阪神大震災の頃に
> 大学2年か3年くらいだったので
> おそらく辛口さんの2~3歳くらい年下と思います。
氷河期進行系の世代ですね。(^_^;
氷河期になって、大学院への進学者が大幅に増えました。
希望の職種に就職できなかった仲間が、
「大学院に行ってる間に、
就職の状況も好転するだろう」
と期待して、大学院に進学したのです。
しかし、
修士課程を終えても就職状況は全く好転しなくて、嘆いてました。(^o^;
彼らのほとんどは妥協して就職しましたが、「妥協したくない」と、博士課程に進んだ奴もいます。
が、
博士課程に進んだ彼の運命は、、、話せば長くなるけど、結果的には気の毒な運命を辿ることになりました。(-_-;
> 45あたりから急に健康面に不安が出始めました。
> そして50に近づくとそれがさらに加速する。
やっぱりそうですよね。
50歳って、けっこう体のターニングポイントになる年齢だと実感しています。(^^;
> 食レポの内容を見るに
> 辛口さんの肥満傾向の原因は
> 単純に炭水化物過多でしょうね。
そうかもしれないですが、でも、同じような食生活をしていても、今までは特に何も運動とかしなくても、ずっと同じ体重(180cm、63kg)をキープしていました。
むしろ、
食費が1日300円なので、気を抜くと体重が減ってしまうから、減らないように気をつけてたぐらいです。(^o^;
それが今では、食生活は変わらないのに体重だけ増える(180cm、66kg)のですから、これはやはり加齢に伴う変化としか思えないんですよね。(^^;
筋肉が減って、基礎代謝が低下しているのだと思います。
だからと言って、
筋トレなんかしようとは思いませんけどね。(^o^)
> クロストレック、
> 書類選考突破するとは思っていなかったので
> うれしいです。
私も正直、意外でした。(^o^)
> おそらく良くても☆3止まりのような気はします。
どうでしょうね。(^_^)
トヨタ車でもTHSは車種によって随分とフィーリングが変わるので、スバルがそれをどれぐらい上手く料理しているのか、そこに注目ですね。(^_^)
> 自分は新型レヴォーグ3年目突入ですが、
> つまらないなりにこの乗り味にも慣れてきました。
> 街中で走る分には本当に良い車です。
はい。
キャラ変さえ受け入れられたら、
いいクルマだと思いますよ。(^_^)
> 先代レヴォーグに乗っていた時は、
> まるで車に引っ張られるような形で
> 体が山道に向かっていたものです。
> そんな感覚が懐かしいと思う今日この頃です。
そこはやはり、
現行とのキャラの違い、
ですよね。(^o^)
>これから社会人になる若者の皆さん、お願いだから、
>「なんで少子化で人数少ない世代やのに、大量におる団塊ジュニアを支えるために俺らがこんな多額の社会保険料を払わされなアカンねん!」
>などと言わないでくれ。(^^;
いや言うでしょ(^^;
今の選挙制度だと制度は変わらないでしょうが、若者が言うのは当然だと思いますよ
辛口系おやじ(管理人)です。
> いや言うでしょ(^^;
ですよね。(^o^;
私ら世代も言ってきたし、
今も言ってますからね。(^o^;
まぁ言いたくなるのは当然だし言うのは仕方ないけど、皆さんが支えることになる我々世代もまた、文句を言いながらも不遇の時代を耐え抜いた世代なのだということを分かって頂き、文句を言いながらでも年金保険料を払って頂ければそれで良いです。(^^;
> 今の選挙制度だと制度は変わらないでしょうが、
> 若者が言うのは当然だと思いますよ
いや、逆にこのままの年金制度で持ちこたえられるはずがないと思うので、我々が年金をもらう頃になって、大きな制度変更がおこなわれたりして、また割を食わされるような気がしています。
逆に、少子化で人数の少ない若手の現役世代は制度変更によってかなり救われて、また世代間の不公平が生じるのではないかと心配しています。(^^;
僕も40代後半の氷河期世代です。
自分はなんとかソコソコの会社に就職できましたが、いとこは就職なくて博士課程まで進んでました。それでも思ったような会社に就職できず、結局アメリカに渡っちゃいました。
就職はできたがなかなか昇給しませんでしたね、、これを30年近く放置し続けた政治家や官僚どもは、、
辛口系おやじ(管理人)です。
> 僕も40代後半の氷河期世代です。
人数が多いんですよね、氷河期世代って。(^^;
> 自分はなんとかソコソコの会社に
> 就職できましたが、
私もソコソコの会社、希望の職種に就職できたので、ラッキーなほうだったと思います。
学生時代はほぼ勉強しかしてなかったので、入社試験の専門(電子工学)と数学の試験で共に満点(帰宅後の自己採点ですが)を取れたのと、学校推薦が取れたことが大きかったです。
> いとこは就職なくて博士課程まで進んでました。
> それでも思ったような会社に就職できず、
> 結局アメリカに渡っちゃいました。
アメリカ行ったのはスゴいですね!
当時、博士課程に進んだ多くの学生は、アメリカに渡るほどの度胸もない人が多かったので、悲惨な目に遭ってる人も多かったですから。(-_-)
> 就職はできたがなかなか昇給しませんでしたね
> これを30年近く放置し続けた政治家や
> 官僚どもは、、
まぁ政治家には何も期待してないので、
「別に政治家がサボっていようが関係ない!
自分だけは勝ち組になってやる!」
と、若い頃は思ってたし、自信もあったのですが、今まさに負け組となってしまっている自分が情けないです。(^^;
でも、
まだ負けが「確定」したわけではありません。
人生ゲームは、命尽きるまで続きます。
「あきらめたらそこで試合終了だよ」
そんな言葉もありました。
私はまだ、あきらめてない。
だから、まだ負けてません。(^_^)
6年前あなたの記事を見て初めて車を買った者です。以来ファンです。
応援しています。試乗記、楽しみにしています。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 6年前あなたの記事を見て
> 初めて車を買った者です。以来ファンです。
この不躾ブログが、他人様の車購入に少なからず影響を与え、お役に立てたことを嬉しく思います。(^_^)
> 応援しています。
> 試乗記、楽しみにしています。
ありがとうございます。(^_^)
今年は試乗記が増える(良い新型車が増える)といいなぁ。(^_^)
明けましておめでとうございます。
いつも楽しく拝見してます。
MAZDA車が好きなんですが、改良版CX-60は候補になりませんか?
辛口さんの評価が気になります。
辛口系おやじ(管理人)です。
> いつも楽しく拝見してます。
ありがとうございます。
そういったお声を頂くたびに恐縮しています。
更新少なくてすみません、
片手間ブログなもんで。(^^;
> 改良版CX-60は候補になりませんか?
> 辛口さんの評価が気になります。
CX-60は試乗するつもりでいたんですけど、いざ別売されてから見てみると、所有欲をくすぐられなかったんですよね。(^^;
PHEVは高すぎるし、
CX-60の目玉トピック「直6FR」はディーゼルだし。
それをふまえた上で、2.5のガソリン車に試乗するつもりでいたんですが、マツダの2.5ガソリン車は、過去にアテンザで乗ってたし、なんか目新しさがないんですよ。
それに、
CX-60を選ぶなら、やはり直6が欲しいですし、なので直6のガソリン車の登場を待ってるんです。(^^;
田舎暮らしだからか、
「歩道爆走」
「狭道で絶対に譲らず、寄らず、怒鳴り続ける」
「カーブでの大回り逆走」
などの危険運転に連日苦しめられ、
社会保険料もむしり取られ
お年寄りへのヘイトが高まりつつある中年です。
が、今回の辛口さんのブログを読んで少し優しい気持ちに戻りました。
今年こそは良い車に巡りあえますよう、お祈りしております。お祝い焼肉等のレビューも待ってます。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 田舎暮らしだからか、
> 「歩道爆走」
> 「狭道で絶対に譲らず、寄らず、怒鳴り続ける」
> 「カーブでの大回り逆走」
> などの危険運転に連日苦しめられ、
どうせジジィでしょう。
昭和どっぷりの世代は、そもそもメチャクチャな時代に育ってるから、基本メチャクチャしますからね。(^^;
> 社会保険料もむしり取られ
> お年寄りへのヘイトが高まりつつある中年です。
まぁそれは仕方ないです。(^^;
どの世代も、先人たちのおかげで成り立ってる部分もあれば、先人たちのおかげで割を食わされてる部分もあり、どちらかと言うと後者が目立つのでね。(^o^;
> 今回の辛口さんのブログを読んで
> 少し優しい気持ちに戻りました。
ありがとうございます。(^_^)
ちなみに私は、母が病気になってから(もう亡くなりましたが)、だいぶジジィ&ババァに優しくなりました。(^o^)
> 今年こそは良い車に巡りあえますよう、
> お祈りしております。
はい、今年は絶対に乗り替え必須の年なので、良い新型車が出てくれないと困ります。(^o^;
> お祝い焼肉等のレビューも待ってます。
ギャンブルで大勝ちしたら、
また何か食べに行きたいと思います。(^_^)
辛口さん、お久しぶりです。
以前、辛口さんと同じくらいのタイミングで仕事辞めてみた者です。覚えておられるでしょうか?ブログはいつも楽しみに拝見させていただいております。
あれから、いろいろやった結果、再就職してみました。ほとんど自動化してる案件はそのまま継続しており、再就職先では前の職場と同じ程度の給料なので、ざっくり1.5倍くらいの収入にはなりました。いろいろ試行錯誤もしたので、すんなりとここまできたわけではありませんが、結果的にあの時仕事を辞めてトライしてみて良かったと思っております。
そんなわけで車の乗り換えも出来ることになり、1年くらい前にアクセラからCX-5に乗り換えました。
新しい職場では残業もないため、今後さらに新しい柱を編み出して収入アップもしたいと考えています。そのあかつきには、ロードスターとの2台持ちをしたいという夢も生まれました。
ブログを拝見する限り、まだ仕事が軌道に乗られていないとのことですが、辛口さんほどのセンスのある方なら必ず成功すると思います。陰ながら応援しております。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 以前、辛口さんと同じくらいのタイミングで
> 仕事辞めてみた者です。
> 覚えておられるでしょうか?
はい、覚えてますよ。(^_^)
> あれから、いろいろやった結果、
> 再就職してみました。
それがサクッとできてしまうのは、ぽん太さんの有能さゆえですよ。(^_^)
> ほとんど自動化してる案件は
> そのまま継続しており、
おっ!
うまく自動化できてそれが継続してるんですね!
それは素晴らしいですね! (^o^)
私なんて、自動化してうまくいったと思ったら、ほったらかしすぎたのか失速してもうて、またやり直しですわ。(^o^;
> 再就職先では前の職場と同じ程度の給料なので、
> ざっくり1.5倍くらいの収入にはなりました。
スゴい!
私はいまメカ系の仕事も抱えてるので、それはどうしても自動化できない仕事だけに、失速した自動化を再構築しようとしています。(^^;
ただ、
記事にも書いた通り、昨年の取り組みでギャンブル(FX)の勝ち方を見つけたので、今年は自動化再構築よりもギャンブル(FX)優先で、目先の金銭的危機を乗り越える予定です。(^o^;
クルマの買い替えもありますしね。(^^;
> すんなりとここまできたわけではありませんが、
> 結果的にあの時仕事を辞めてトライしてみて
> 良かったと思っております。
ですね。(^_^)
辞めないと忙しいし疲れるしで、なかなか並行して出来ないですからね。
それでもすんなりとはいかないですよね。
稼げるようになると回り出すけど、そこまでたどり着くのが大変ですから。(^^;
> 1年くらい前にアクセラから
> CX-5に乗り換えました。
おめでとうございます。(^_^)
ベタに無難ないいクルマにいきましたね。(^o^)
次はマツダ以外も対象にして、もうちょっと冒険してみるのも面白いかもですよ。(^_^)
> 新しい職場では残業もないため、
> 今後さらに新しい柱を編み出して
> 収入アップもしたいと考えています。
1つ成功パターンを構築したら、あとは同じ手法でネタを変えるだけですから、最初よりはだいぶラクになりますよね。(^_^)
> ロードスターとの2台持ちをしたいという
> 夢も生まれました。
セレブな未来が見えてきたんですね。
羨ましいです。(^o^)
私なんて、まだもうちょい先ではあるものの、手堅い仕事が1つなくなりそうで、不安しかないです。(^o^;
> ブログを拝見する限り、
> まだ仕事が軌道に乗られていないとのことですが、
> 辛口さんほどのセンスのある方なら
> 必ず成功すると思います。
ありがとうございます。(^_^)
実はやり込んでいくほどに、自分のセンスの無さを痛感する日々だったりしますが、諦めるつもりはないので、成功を報告できるよう頑張ります。(^_^)
私は辛口さんより2学年上です。
1〜3つ上の先輩たちは超バブル期を享受。
私たちの代の就活寸前にバブルが崩壊、木っ端微塵。
「なんてついてないんだ、俺たちは!」
と嘆きましたが、その後さらに酷くなっていき、氷河期、超氷河期へと突入。
健康面、体力面では30代と40代で別世界なのは当然ですが、私は50を過ぎてから酷さが加速した感じ。記憶力、注意力、集中力が低下、ミスは増加、マルチタスク処理能力の低下等。
クロストレック、面白そうですよね。
動力性能のスペックは良いけど車重が重いので爆発的な加速フィールは無さそう、恐らくは必要十分レベルか。
でも、重い車重が功を奏し、乗り心地が良く静か、安定感やハンドリングも良いなんてことになるかも。
恐らく星3つ、もしかしたら4つ。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 私は辛口さんより2学年上です。
先輩!お疲れ様です!(^o^)
> 私たちの代の就活寸前にバブルが崩壊、
> 木っ端微塵。
2学年上は、確か春頃はまだバブルが耐えてたから、早くに内定もらった学生は滑り込みセーフ!
と思いきや、バブル崩壊で内定取消が大量発生して、問題になってましたよね。(^o^;
> 「なんてついてないんだ、俺たちは!」
> と嘆きましたが、
> その後さらに酷くなっていき、
> 氷河期、超氷河期へと突入。
そうそう。
超氷河期なんてホント、ハタから見てても気の毒な時代でしたよね。(-_-)
我々世代は超氷河期よりはマシでしたが、我々の何がツラいって、大学に入った時はバブルで、
「内定もらっても行く気ないけど、
面接受けたら交通費くれるから、
東京まで交通費(新幹線代)稼ぎに
行ってくるわ。(^o^) 」
などと言い放つ就活楽勝な先輩たちを見せつけられて、いざ自分らがこれから就活というところでハシゴ外されたことですよね。(^^;
あの「落差」はスゴかった。。。(-_-;
> 私は50を過ぎてから酷さが加速した感じ。
> 記憶力、注意力、集中力が低下、
> ミスは増加、マルチタスク処理能力の低下等。
50過ぎたら、やっぱりみんな結構「来る」んですね。
私だけじゃなくて良かった! (^o^;
> クロストレック、面白そうですよね。
はい、楽しみです。(^_^)
> 恐らく星3つ、もしかしたら4つ。
どうでしょうね。(^_^)
4つ★を獲得するのは、なかなか難しいですからね。
試乗記をお楽しみに!(^_^)
クロストレックSHEVはスバルなりに頑張った価格で出してると感じました。
トヨタみたいに売る気のないベースグレードじゃないのは良いと思います。
試乗記、楽しみにしております。
辛口系おやじ(管理人)です。
> クロストレックSHEVは
> スバルなりに頑張った価格で出してると
> 感じました。
ですよね。
もっと高いと予想してました。(^o^;
> トヨタみたいに売る気のない
> ベースグレードじゃないのは良いと思います。
はい。
でも、書類選考の結果、結局は最上位グレードしか愛車候補の対象になりませんでしたけどね。(^o^;
> 試乗記、楽しみにしております。
はい。
忖度なしの不躾な試乗記ですが、どうぞお楽しみに。(^^)
今の70代くらいの方は全員この少子化の原因を作ってきたわけだから責任とって欲しいと思うのですけどね…自分さえ良ければという人が多いように思います。まあ人数も多いですが。
クロストレックのCMではやたらにストロングハイブリッドを強調してますけど、あのCMで一般の方が欲しいと思うかはちょっと微妙に感じます。トヨタでなくあえてスバルで買おうと思っている人が期待するのは燃費よりは走行フィールでしょうし。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 今の70代くらいの方は全員
> この少子化の原因を作ってきたわけだから
> 責任とって欲しいと思うのですけどね…
私は逆に、少子化になるのは必然だったと思っているので、少子化になったこと自体が問題だとは思ってないんですよね。
昭和の既婚率が高かったのは、女性の社会進出が進んでおらず、女性が生きていくうえで結婚をする必要性が高かっただけのことです。
経済が低迷していて給料が上がらないから結婚できない、子供を預けるところがない、などというのは、自由な時代ゆえの贅沢な言い訳に過ぎません。
昭和の頃は、超貧乏でも結婚してましたから。(^o^)
今みたいに女性の社会進出が進んで、自由で便利な世の中になれば、既婚率が下がるのは必然です。
すなわち、時代が進むにつれ少子化になることなど、最初から分かりきっていたことです。
問題は、そうなることが容易に予想できたはずなのに、「少子化になってもうまく世の中が回るための制度構築」をせず、団塊世代およひ団塊ジュニアの数のパワーに甘え切ってその場しのぎの対処に終始し、抜本的改革を怠ったことだと思います。(-_-)
> 自分さえ良ければという人が多いように思います。
すみません、私もほぼそれに近いです。(^^;
地球は私が生きている間さえ持ちこたえてくれれば、あとはどうなってもいいと思ってます。(^^;
上の世代からパスされた爆弾は、爆発する前に後ろの世代にパスする。
間違っても、
「後の世代のために我々世代に出来ることをやろう!」
などと考えてはダメです。
ひたすら死ぬまで損するだけです。(^o^)
> クロストレックのCMでは
> やたらにストロングハイブリッドを
> 強調してますけど、
> あのCMで一般の方が欲しいと思うかは
> ちょっと微妙に感じます。
正直、インパクトの弱いCMだと思います。(^^;
> トヨタでなくあえてスバルで買おうと
> 思っている人が期待するのは
> 燃費よりは走行フィールでしょうし。
今の客層はそうでもなさそうですよ。
だって、
初代e-BOXER搭載のXVを買ってしまってる人、結構いますからね。(^o^)
走行フィールに少しでもこだわりがあったら、あんなの誰も買ってないと思いますから。(^o^;
今年もよろしくお願いします。
先日、シビックのe:HEVに乗ったのですが、フィーリングが素晴らしすぎて感動を覚えました。これホンマにシビック?って思うほどの出来栄えで惚れ惚れしましたね。ホンダのハイブリッドの進化は凄まじいですね。高級車のような動的質感と十分なパワーといい感じのスポーティさもあり、とにかく楽しかったです。久々に「降りたくない」と思いました。
私もモデルサイクルを気にする方ではあるのですが、これに関してはそんなことがどうでもよくなるぐらい欲しい!と思えたクルマでした。長く乗れそうだし(*^^*)
マイチェンが入ったことで辛口さんの候補対象から外れてしまったのはとても残念です!
2024年に試乗したクルマはクラウンスポーツ、LBX、408、C5X、1シリーズでした。惜しいクルマはあったのですがどれも気に入らない点があり候補には入りませんでした。ですがここにきてまさかのシビックがぶっちぎりで強力候補になりました。
まだ愛車には乗っていたいので少し先にはなりそうですが、仮にモデル末期になっていたとしても乗りたいと思える良さが有りました。
お仕事などで忙しそうですが、更新ありがとうございます。
もはや絶滅危惧種と言ってもいい忖度ゼロレビューの試乗記はいつも見てて痛快です。
今後も楽しみにしております。
辛口系おやじ(管理人)です。
> 先日、シビックのe:HEVに乗ったのですが、
> フィーリングが素晴らしすぎて
> 感動を覚えました。
そうでしょう。(^_^)
私の試乗評価で総評4つ★を獲得し、次期愛車候補のファイナリストに入ったクルマですからね、良くて当然です。(^^)
「トヨタのハイブリッドが最高」と思ってる、例えば今のプリウスに乗ってる連中とかにシビックの試乗をさせたら、たぶんビックリするだろうと思いますよ。
「トヨタが最高!
じゃなかったのかよ。。。(-_-; 」
ってね。(^o^)
> 私もモデルサイクルを気にする方では
> あるのですが、これに関してはそんなことが
> どうでもよくなるぐらい欲しい!
> と思えたクルマでした。
まぁそれぐらいインパクトありますよね、
シビックの走りは。(^_^)
> ですがここにきてまさかのシビックが
> ぶっちぎりで強力候補になりました。
良い候補が見つかって何よりです。(^_^)
クラウンスポーツ、LBX、408、C5X、1シリーズにも試乗したけどシビックがぶっちぎりで気に入った、とおっしゃるほどに、シビックの出来栄えは素晴らしいわけですが、残念なのは、そんな傑作のシビックの存在を多くの一般の人々が知らない、あるいは見向きもしないことです。(^o^;
> もはや絶滅危惧種と言ってもいい
> 忖度ゼロレビューの試乗記は
> いつも見てて痛快です。
レビューをビジネスにしていないからこその忖度ゼロレビューなので、詳細な試乗記を書いたところで金にならないですけどね。(^o^;
辛口さん、こんにちは
辛口さんの新年に向けての思いを読んで、私もこの一年を良い年にできるよう頑張ろうと思いました。
今年もよろしくお願いいたします!辛口さんの試乗記楽しみにしています。
クロストレックが書類審査を突破して良かったです。
昨年の試乗記はBMW 1記事という、辛口さんブログ史上でもかつてないような年でしたね。
振り返って2023年はどうだったかなと見てみましたら、トヨタ2、スバル3、ホンダ2、プジョー2、ボルボ1と、10記事の試乗記が上がっていました。驚くような急減です。
良い車が少ないということに加え、日本車の巨大化も大きく影響しているのではと思いました。
国産車メーカー、経営を考えたら合理的な判断とは思いますが、ほぼ海外を向いていますよねえ。コロナによる半導体不足が終わっても、トヨタを筆頭に、受注停止、納期超長期化も当たり前で、日本人は車を思うように買えなくなったと感じます。
私の方は、毎日MTの運転楽しんでいます。
実は、ホンダさんから「今ならタイプRが買えます!」という話が来て、なかなかないチャンスなので、お願いしました。現在納車待ちです。
スイスポのファイナルエディションもあっという間に完売になる勢いのようで、もう買えなくなると思うと手放すのが惜しい。。。
家族のためにAT車買うつもりが、MT車2台持ち??どうしたものかと悩んでいます。(^^;
辛口系おやじ(管理人)です。
> クロストレックが書類審査を突破して
> 良かったです。
私もホッとしています。(^o^;
まぁでも、総評4つ★を獲れるかどうかは
分かりませんけどね。(^^;
> 昨年の試乗記はBMW 1記事という、
> 辛口さんブログ史上でも
> かつてないような年でしたね。
はい。
本来ならフルモデルチェンジを迎えて登場するはずのクルマが、次々と生産終了ですから。(^o^;
> 良い車が少ないということに加え、
> 日本車の巨大化も大きく影響しているのでは
> と思いました。
それもあります。
また、私の愛車候補のサイズの基準が変わって、全長4900mm以下になった(かつては4950mm以下だった)ことも、追い討ちをかけてます。(^^;
> 実は、ホンダさんから
> 「今ならタイプRが買えます!」という話が来て、
> なかなかないチャンスなので、お願いしました。
> 現在納車待ちです。
なんと!(^o^;
これはビックリ!
まだスイスポ買ったばかりなのに!(^o^;
でも、タイプRは楽しそうですねぇ!(^o^)
> スイスポのファイナルエディションも
> あっという間に完売になる勢いのようで、
> もう買えなくなると思うと手放すのが惜しい。。。
ですよねぇ。(^^;
まだ買って半年も経ってないのでは?(^o^;
> 家族のためにAT車買うつもりが、
> MT車2台持ち??
> どうしたものかと悩んでいます。(^^;
寛大なご家族ですねぇ。(^o^;
普通やったら嫁ハンに、
「なんでMT2台もいるねん!
タイプRなんか買って、
どこ走るつもりやねん!」
って言われておしまいですわ。(^o^;
あけましておめでとうございます 来月か再来月に ロードスターND おそらく中古 を購入予定してます 試乗したら気に入りました
辛口系おやじ(管理人)です。
> 来月か再来月に ロードスターND
> おそらく中古 を購入予定してます
> 試乗したら気に入りました
今さらながらのNDですか。(^o^)
まぁでも、ろくな新型車がないので、昔の魅力的な車種の中古を狙うのもアリかもしれませんね。
実は私も、あまりにも乗り替え候補が少ないので、中古も検討しようかと悩み始めたところです。(^o^;
おはようございます。そうなんです。笑 今更NDなんです。気に入ったのと、2シーターが許される状況なんで 今かな と。