当ブログの意外な人気記事が残念すぎる件

 相変わらず更新頻度が少ない当ブログ、

新・辛口クルマ批評。

 大してコンテンツボリュームがあるわけでもないのだが、それでも当ブログのメインコンテンツはあくまでも「試乗記」であることは、これまでにもチョイチョイお伝えしてきた通り。

しかし!

そんな私の思いとは裏腹に、

最近、意外な記事のアクセス数がグイグイ上がってきている

これが悲しいやら面白いやらで。(^o^;

まぁどうでもいい話だし、わざわざ記事にするような話でもないのだが、これは私的にはスルーできなかった。(^^;

 あと、その記事とは無関係なのだが、

先日、「謎」アクセス爆発があった。

 というわけで、今回の記事では、

最近アクセスが上昇中の意外な人気記事と、謎のアクセス爆発について軽くお話しさせて頂く。

また、こんな話のついででなんだが、新型ハリアーのハイブリッドへの試乗予定についてもお知らせしておこうと思う。(^o^)

1.当ブログの意外な人気記事とは!?

(1)圏外からトップ10入り!

 では、最近アクセス数が上昇中の人気記事をお教えしましょう。

それは、、、

「オカルトパーツ「SEV」の効果について」

です。(^O^;

 このSEVの記事は、今年の3月にアップした記事。

その3月の月間ページビュー数ではトップ10に入っていたのだが、4月と5月はトップ50にすら入らないほど、ページビュー数の上位から完全に消え去っていた

ところが、、、

6月の月間ページビュー数が12位まで再浮上!

7月の月間ページビュー数が8位まで上がってきた! (^o^;

 ちなみに8月はまだ3日分しかデータが無いけど、

今のところ3位だ。(^o^)

(2)素直に喜べない気分・・・

 過去に書いた記事というのは、大体は書いた直後はアクセスが集まるものの、時間の経過と共にアクセスは減り、そのまま沈没していくのがほとんどだ。

だが、数々の記事の中でも試乗記をはじめとする資産性の高い記事や、世間的に話題性のあるニーズの高いテーマに関する記事などは、時間が経ってもそれなりにアクセスを集める傾向がある。

ということは、

「SEVってそんなにニーズがあるのか!?」

と。(^o^;

 私としては、SEVを取り上げた記事は単なる雑談にすぎず、まさに時間が経てばアクセス数は沈没し、ほぼ誰にも読まれることのない記事として消えていく存在になると思っていた。

そうなる運命が当然だと思っていたし、「そうなるべき」記事だと思っていた。

 ところが、意外と根強く読まれている、いや、むしろ試乗記よりもしぶとく、今頃になってアクセスを集め始めているという現実。

もちろん、ブログ運営者にとって、記事のアクセスが増えるのはうれしいことだ。

だがこの現象を素直に喜んでいいのか?

記事のテーマが「SEV」だけに、全く素直に喜べない気分だ。(-_-;

(3)アクセス数が浮上してきた原因が判明!

 私は普段、あまりアクセス解析など詳しく見ていないし(見てる暇も無い)、よほどアクセスに不自然な動きがない限りは特にその分析をすることもない。

しかし、「SEV」がそんなにアクセスを集めるほど人気があるとは思えないし、ここ最近のSEV記事のアクセスの伸びはあまりにも不自然だったので、アクセスが増えた原因を調べてみた

すると、、、

なんと!

googleで、

「SEV 効果」

という複合キーワードで検索をかけると、

検索1位に当ブログの記事が表示されるではないか! (^O^;

 SEVの公式サイトを押しのけて検索1位。(^o^;

SEVの効果に対してのストレートすぎる疑念を書き綴った記事が、googleの検索エンジン様に高く評価されたのだろうか?

だとすれば光栄な話であるが、なんだかなぁ。。。(^^;

2.原因不明のアクセス爆発が発生!

 SEVの記事とは関係なく、先日、当ブログのアクセス数が爆発した。

いわゆる、「バズった」という状況に近いのかな?

その状況を示したのがコレ。
   ↓

 上記のグラフは当ブログ全体のアクセス数の推移を示したものだが、タイミング的に言って新型ハリアーの試乗記をアップしたタイミングでバズっているのが分かる。

実際、アクセスの多い記事を調べてみると、アクセスが増えている期間では新型ハリアーの試乗記が圧倒的多数のアクセスを集めている。

しかし、、、

このアクセスがどこからやってきたのかがなのだ。(^_^;

元を辿ると「direct」ということで、どこかを経由してアクセスされているのではなく、直接、ピンポイントで新型ハリアーの記事にアクセスが飛んできている

 どこかメジャーなサイトにでも記事のリンクが張られてるんじゃないのかと思ってgoogle検索で調べてみても、特にそんな様子もない。
(ちなみに当ブログおよび、当ブログの記事はリンクフリーなので、リンクを張って頂くことは全然OKです)

 当ブログの新型ハリアーの試乗記が、google検索で上位に入っているのかと調べてみても、そんな様子もない。

 というわけで、このアクセス爆発の原因は謎のままだ。

今は落ち着いてすっかり元通りのアクセス数になっている。(^_^;

 どなたか同じような経験をお持ちの方で、このアクセス爆発の原因が分かる方がおられましたら、情報お寄せ頂けるとうれしいです

 いや、別に困ってるわけじゃないんだけどね。(^^;

もちろん、アクセスが増えて試乗記をたくさんの方に読んで頂けたのはうれしいのだけど、あまりにも不自然にアクセスが爆発してるので、何かイタズラでもされてるんじゃないかと気になってね。(^^;

3.新型ハリアー、ハイブリッドへの試乗予定

 先日、一足先にガソリン車には試乗済みですが、ハイブリッドにも試乗します。(^_^)

ハイブリッドへの試乗予定日は、

8月5日(水)

です。

明日ですね。(^o^)

 ただ、いろいろ予定が詰まっていてね、試乗の時間は確保したのだけど、試乗記を書くためのまとまった時間がなかなか取れないので、試乗記のアップには少々お時間を頂くかと。(^_^;

まぁガソリン車との差分について書くだけなので、ガソリン車の時ほど試乗記を書くのに時間はかからないと思うけどね。(^_^)

 以上、ちょっと笑った意外な人気記事の話と謎のアクセス爆発、そして、新型ハリアーのハイブリッドへの試乗予定についてでした。

新型ハリアーのハイブリッドを検討している方は、どうぞ試乗記をお楽しみに! (^_^)

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コメント

  1. アバター ADSV より:

    何が起きているのでしょうか。
    新型ハリアーに多数のアクセスの理由は、他のハリアー関係の記事は上質な内装云々、上質なデザイン云々とベタ褒め記事一辺倒でネガな走行性能の部分には充分だろうとか一言二言しか触れていないけれど、走行性能に触れて、ここまでダメなものはダメと一刀両断した記事は珍しいからとか(笑

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      そう、原因が分からないので、どこで何が起きているのやら分からず、なんか気持ち悪いです。(^o^;

      たとえ私の試乗記の内容が、他の新型ハリアーの試乗記と比べて珍しい内容だとしても、その試乗記が存在していることを知ってもらわない限り、アクセスは集まらないのがネットの世界ですからね。

      その、「存在を知るためのルート」が不明なのにアクセスが集まるというのは、どうにも不思議としか言えません。(^^;

  2. アバター 匿名 より:

    たまたま科学用語とかぶったわけでもなさそうですね。
    ネットの仕組みは詳しくないですけど、どうせ何かしらの機械的な検索に引っかかっただけでしょうし、一喜一憂してもしょうがないと思います。
    更新が少ないということは本業が捗ってるということで良いことだと思っています。
    クルマの方もコロナで明るいニュースが少ないですが、また新しいネタを期待して待っています。

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)

      アクセス爆発の原因は分かりませんが、とりあえず何か被害が出るようなことが起きたわけでもないので、気にしないことにします。(^_^;

      更新が少ない=本業が捗っている、は、まぁそうかもしれません。

      ただ、本業が捗っている=儲かっている、になってないところがツライところです。(^o^)

      まぁ修行の身なので、しょうがないんですけどね。(^^;

      ブログのほうは、無理のない範囲でボチボチやっていきます。

      最近は予定が多くて更新が減ってますが、プライベートの時間の配分としてはブログ更新のための時間は以前よりも増やしているので、またそのうち更新が増えたりする時期もおとずれると思います。

      なので、これからもチョイチョイ覗いてやって下さい。(^_^)

  3. アバター 匿名 より:

    いっそオカルトパーツを総なめにしてみるとか。この世には、本当に度し難いほどに「考えりゃわかるじゃん」ってツッコミを入れたいものが多すぎる・・・
    次はレスポンスリングとかどうでしょう。

    ともかく、試乗記を楽しみにしています。

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      オカルトパーツ総なめ、ですか。

      渾身の試乗記にアクセスが集まらず、オカルト系の記事ばかりにアクセスが集まるようなゴミブログになったらイヤなのでやめときます。(^o^)

      レスポンスリング、検索して説明を見てみたら、

      「ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です」

      とのこと。

      自動車メーカーが苦心して仕上げたセッティングに対し、レスポンスリングをドライバー1本で簡単に取り付けただけで、

      「トルク感向上」「パワー向上」「燃費向上」

      って。。。(^^;

      これが本当なら、メーカーの立場がないですよね。(^o^;

      まぁオカルトパーツに関しては、また私のツボにハマるのを見つけたら記事にするかもしれませんが、あえて探して記事にしようとは思ってません。(^^)

      新型ハリアーのハイブリッドの試乗記、どうぞお楽しみに。(^_^)

  4. アバター 匿名 より:

    オカルトパーツの中でアルミテープに関してはやりたいこと(NV観点から)はわかるけどメーカー自身が出したらダメだろう・・・(笑)とは思いましたね。。。

    アクセス爆発はどこかの記事でその手の記事が出てその余波で引っかかったとかそういうのなんでしょうかねぇ

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      アルミテープね、まぁSEVとは違って理屈は分かるんですが、正直アレで「体感」できるような効果が得られるかというと、私的にはあまり信用してないですね。(^^;

      アクセス爆発は、原因は今現在も謎のままです。

      どこで当ブログの新型ハリアー試乗記を見つけてアクセスしてきたのか?

      ちょっと気持ち悪いですが、まぁ害は生じてないので、多くの人に読んで頂けたことを素直に喜ぼうと思っています。(^o^)

      ハイブリッドの試乗記もアクセス爆発して、多くの人に読んで頂きたいですね。(^_^)

  5. アバター しんのすけ より:

    辛口様、こんばんは^^

    「SEV 効果」でグーグルトップは凄いですね。
    なんせ公式HPを差し置いての・・・メーカーの方からするとヒヤヒヤものでしょうか^^;
    ところでハリアーの試乗記のアクセス数の盛り上がりはやはり「超人気車種」ゆえページの来訪者が一気に押し寄せたのでしょうかね?
    お気に入りやブックマークに登録されている方が一気にアクセスされたとか・・・

    私も以前、車系SNSをやっていてやはり急にアクセス数が跳ね上がる時があったのですが
    そういう時は大体某巨大掲示板やアクセスの多いサイト(Yahoo!知恵袋や大手カーグッズメーカーの公式ブログなど)で当方のブログのリンクが貼られていた、という経験が多いです
    でも辛口様の場合は検索でも他のリンクがヒットしないということはそれだけこのページの潜在的な閲覧者やファンが多い、という表れなのではないでしょうかね^^

    明日いよいよハリアーハイブリッドご試乗されるのですね^^
    試乗記楽しみに待っております!

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      はい、私もグーグル検索1位はスゴいと思います。(^o^;

      しかも、別に狙ってたわけでもない、雑談の記事が1位って。。。

      SEV公式サイト、さすがに「SEV 効果」の複合キーワードでは、検索1位とらないとダメでしょう。(^^;

       

      アクセス爆発に関して、「ページの潜在的な閲覧者やファンが多い」という分析は、それが本当だったらメチャクチャうれしい話ですね。(^o^)

      まぁでも、状況からして、たぶん違いますね。(^^;

      試乗記をアップしたタイミングにリンクしてアクセスが増えるということは、ウチに試乗記がアップされたことを「何らかの手段」で多くの人がキャッチしたから、のはずなので。

      ただ、どこで試乗記がアップされたことを知ることになったのか?

      それが分からんのですよね。(^^;

       

      ハイブリッドは明日試乗しますが、ガソリン車で厳しい評価となった部分をハイブリッドは高評価に変えることが出来るのか?

      試乗記をどうぞお楽しみに! (^_^)

  6. アバター YUI より:

    カーポケのリンクからですかねぇ

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      確かに、いま調べてみると、リンク張られてるようですね。

      あと、2ch(5ch)にも。(^^;

      私が調べた時点ではインデックスされてなかっただけで、その両サイトからのアクセスだったのかもしれませんね、

      と結論付けたいところなのですが、その両サイトであればアクセス解析で追えるはずなんですが、追えないんですよねぇ。(^_^;

      かと言って、他に理由も見つからないですしねぇ。(^^;

      とりあえず、今日ハイブリッドに試乗してきたので、その試乗記をアップしたらどうなるか、そこからヒントが見つかればと思います。(^_^)

  7. アバター 匿名 より:

    オカルト話といえばアクセルペコペコの検証をお願いしたいですね

    https://minkara.carview.co.jp/userid/1755878/car/1301060/3284372/note.aspx
    https://bluesky-sheep.com/car-fuel

    いくつか体験談は聞きますがどうにも半信半疑な内容なので

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      返信遅くなりました。(^^;

      アクセルペコペコはスバル車ユーザーの間では有名な話ですよね。(^_^)

      私もその名前だけは知ってるのですが、実際どういう操作をするのか、細かいことは知りませんでした。

      ご紹介頂いたサイトを見ると、片方はエンジンはかけないと書いてあるし、片方はエンジンONと書いてあるし、結局なんだかよく分からないですね。(^_^;

      アクセル全開を20回という、その20回の根拠もよく分からないですしね。

      発進のモッサリ感とか、私は特に感じてないので、アクセルペコペコをやる意味もないので、なんか「試してみよう!」というモチベーションも沸いてきません。(^o^;

  8. アバター 匿名 より:

    どこかの知事がSEVを胸に置いて寝たらコロナが治るとか言ってませんかね?

  9. アバター 匿名 より:

    調べてみたら、次亜塩素酸水とSEVでコロナを殺菌するメニューを出している会社がありますね。
    なんでもありやなと、イソジンが買い占められるのも納得(^◇^;)

    https://www.goo-net.com/pit/shop/0402757/blog/232394

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      こういうことを真剣にやられると、

      「SEVと関係のないあらゆる整備に対する信頼を失う」

      ということに、なぜ気付かないのか不思議です。(^o^;

  10. アバター 匿名 より:

    こんにちは。
    いつも楽しく読ませて頂いています。
    BMW3シリーズ318iが登場しましたが試乗は行うのでしょうか?

    • 辛口系おやじ 辛口系おやじ より:

      辛口系おやじ(管理人)です。

      ご質問にお答えします。

      318iへの試乗は、今のところ予定していません。

      今回の318iは3気筒ではなく4気筒になってますし、動力性能的に問題なければ320iより安い分、魅力的だとは思うんですけどね。

      ただ、外車の定価なんてあってないようなものというか、買うタイミングによって実売価格は大きく変わりますからね。

      実際に買うとなった場合に、318iと320iの価格差程度であれば、むしろ買うタイミングや在庫車の状況などでどうにでも差が詰まる気がしますし、そもそもタマ数としてはメジャーな320iのほうが豊富ではないかという気もするんですよね。(^^;

       

      なので、3シリーズを選ぶのであれば、普通に320iで狙ったほうがトータルの満足度は高くなるような気がするので、あえて318iに試乗する必要性は低いかな、と。

      まぁ実際に3シリを選ぶことになって、320iと一緒に318iの見積りも取った結果、318iのほうが大幅に安く買えそうということになれば、そのタイミングで試乗させてもらうようにしますけどね。(試乗車が無ければ320iで話を進めることになりますが)

      というわけで、今はそんな感じで構えてます。(^_^)